Die B&B GmbH baut Industrieanlagen in Marl zurück: Produktionshallen, Maschinen, Tanks, Silos und Werksinfrastruktur – abschnittsweise, sprengungsfrei und wenn nötig neben dem laufenden Betrieb. Für Marl übernehmen wir Rückbaukonzept, Schadstoffkataster, Demontage, Verwertung und Freimessung.
Industrie-Abbruch in Marl: Baubestand und typische Aufgaben
Der Chemiepark Marl umfasst mehrere Quadratkilometer mit Produktionsanlagen, Kraftwerken und Infrastruktur und ist der größte industrielle Arbeitgeber der Stadt. Die stillgelegte Zeche Auguste Victoria hinterließ Flächen an den Schächten 1/2 und 3/7, die unter dem Namen gate.ruhr als Industrie- und Logistikstandort entwickelt werden. Der Hafen am Wesel-Datteln-Kanal dient Chemie und Bergbau seit Jahrzehnten als Umschlagplatz. Frühere Zechenareale wie Brassert sind bereits zu Wohn- und Gewerbeflächen umgebaut worden.
Industrieabbrüche in Marl umfassen Anlagenrückbau im Chemiepark und die Beseitigung von Zechenbauten auf den Flächen von Auguste Victoria. Hinzu kommen Hafen- und Kanalbauwerke am Wesel-Datteln-Kanal.
Der industrielle Rückbau in Marl geht weit über die großen Namen hinaus. Auf den Betriebsflächen entlang der Bahnstrecke nach Haltern und an der Zufahrt zum Wesel-Datteln-Kanal stehen Lagerhallen, Silos, Verladebunker und Gleiswaagen, die bei Nachnutzungen komplett fallen. Rohrbrücken, Kabelkanäle und Rohrgräben durchziehen weite Teile der Chemieflächen in Hüls und müssen vor jedem Erdeingriff eingemessen und freigeschaltet werden. Auf ausgedienten Werkstattbereichen kommen Trafostationen, Kompressorhäuser, Kühltürme kleinerer Bauart und Tankwannen hinzu, die wir mit Schere, Betonzange und Sortiergreifer zerlegen, nachdem alle Medien nachweislich freigeschaltet und entleert sind. Die Bergbauflächen in Marl liefern zusätzlich Schachtabdeckungen, Bunkerreste, Kanalbänder und Gründungskörper unter der Geländeoberkante, die bei Erdarbeiten regelmäßig zutage treten. B&B GmbH führt für jede Fläche einen Verwertungsnachweis, lässt Verfüllungen aus Schlacke und Aschen beproben und trennt Stahl, Beton und Mauerwerk bereits im Zuge des Rückbaus.
In welchen Stadtteilen von Marl wir arbeiten
Der Industrierückbau in Marl betrifft ganz unterschiedliche Lagen: Werkshallen in Hüls, Lager- und Logistikflächen in Brassert, kleinere Betriebsgebäude in Drewer. In Hamm, Sinsen, Lenkerbeck, Polsum und Alt-Marl kommen Fundamente und Rohrbrücken dazu.
Industrieflächen und Altlasten in Marl
Die Stadt Marl bietet für den Abbruch baulicher Anlagen eine eigene Dienstleistung des Bauordnungsamts, bei der Anzeige oder Genehmigung je nach Gebäudegröße eingereicht wird. Das Rathaus, die Zechensiedlungen und Anlagen von Auguste Victoria stehen teilweise unter Denkmalschutz und erfordern Abstimmung. Der Kreis Recklinghausen führt das Altlastenkataster, Bergschadensfragen laufen über die RAG und die Bezirksregierung Arnsberg.
So läuft Ihr Auftrag in Marl ab
Besichtigung in Marl
Wir kommen zu Ihnen nach Marl, nehmen Objekt, Zufahrt und Nachbarschaft auf und prüfen, ob Schadstoffe zu erwarten sind. Die Besichtigung in Marl ist kostenlos.
Festpreis-Angebot in 48 Stunden
Innerhalb von 48 Stunden nach dem Termin in Marl liegt Ihr schriftliches Angebot vor, mit klaren Positionen für Rückbau, Entsorgung und Nebenleistungen.
Anzeige oder Genehmigung
Wir stellen die Unterlagen zusammen und reichen sie beim Bauordnungsamt der Stadt Marl ein – Lageplan, Standsicherheitsnachweis und Entsorgungskonzept inklusive.
Ausführung
Wir richten die Baustelle in Marl ein, sichern das Umfeld ab und arbeiten sprengungsfrei – bei Bedarf mit Staubbindung und Erschütterungsmessung.
Entsorgungsnachweis und Übergabe
Zum Schluss übergeben wir die Fläche in Marl geräumt und liefern die Nachweise über jede abgefahrene Fraktion.
Marl auf einen Blick
| Einwohner | Rund 87.000 |
|---|---|
| Kreiszugehörigkeit | Kreis Recklinghausen |
| Regierungsbezirk | Münster |
| Zuständige Bauaufsicht | Bauordnungsamt der Stadt Marl |
| Stadtteile im Einsatzgebiet | Hüls, Brassert, Drewer, Hamm, Sinsen, Lenkerbeck, Polsum und Alt-Marl |
| Kampfmittel | Luftbildauswertung vor Erdarbeiten in Marl empfohlen |
Genehmigung und Bauaufsicht in Marl
Ob Sie in Marl eine Genehmigung brauchen, hängt von Größe, Nutzung und Lage des Bauwerks ab. Das Bauordnungsamt der Stadt Marl prüft die Unterlagen; für verfahrensfreie Beseitigungen nach § 62 BauO NRW genügt in der Regel die Anzeige mit Standsicherheitsnachweis. Übergeordnet zuständig für Marl ist die Bezirksregierung Münster. Die Chemischen Werke Hüls waren im 2. Weltkrieg Ziel schwerer Luftangriffe, daher gilt in Marl eine Kampfmittelprüfung über die Bezirksregierung Arnsberg als Standard vor Erdarbeiten.
Marl im Porträt
Marl liegt mit rund 87.000 Einwohnern im nördlichen Ruhrgebiet und gehört zum Kreis Recklinghausen im Regierungsbezirk Münster. Die Stadt erstreckt sich zwischen Wesel-Datteln-Kanal, Lippe und Haard und wuchs erst mit dem Bergbau und der Chemie ab 1900 zur Großstadt. Die Zeche Auguste Victoria, deren Förderung 2015 endete, und der Chemiepark Marl, einer der größten Verbundstandorte der Chemie in Deutschland, prägen den Bestand. In den 1960er-Jahren entstanden mit dem Rathaus, dem Marler Stern und der Insel markante Nachkriegsbauten aus Stahlbeton. Bergbausiedlungen in Hüls, Brassert und Drewer bilden bis heute große Teile des Wohnbestands.
Alle Leistungen im Industrie-Abbruch
Für Marl stellen wir aus diesen Bausteinen das passende Vorgehen zusammen – von der einzelnen Bohrung bis zur kompletten Fläche.
Fragen zu Industrie-Abbruch in Marl
Wie werden die Tagesanlagen von Auguste Victoria in Marl beseitigt?
Auf den Zechenflächen von Auguste Victoria bauen wir Werkstätten, Kauen, Fundamente und Bunker sprengungsfrei mit Longfront-Baggern und Brechern zurück. Denkmalgeschützte Fördergerüste und Maschinenhallen bleiben unangetastet. Bergbautypische Altlasten wie Öle und Teere werden vorab beprobt. Das Betonrecycling erfolgt direkt auf der Fläche für den späteren Gewerbebau.
Können Hafenanlagen am Wesel-Datteln-Kanal in Marl zurückgebaut werden?
Ja, Kaimauern, Kranbahnen und Verladebunker am Kanal bauen wir mit Sägen und Abbruchbaggern vom Land aus zurück. Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt und die Stadt Marl werden für Sperrzeiten und Gewässerschutz eingebunden. Auffangeinrichtungen halten Bohrwasser und Feinstaub vom Kanal fern. Der Schutt wird über die vorhandenen Werkszufahrten abgefahren.
Welche Freigaben brauchen Rückbauarbeiten an Rohrbrücken in Marl-Hüls?
Auf den Chemieflächen in Hüls gilt eine eigene Werksordnung, deshalb beginnt jeder Auftrag mit Zutrittsschulung, Freischaltung der Medien und einer schriftlichen Arbeitsfreigabe. Rohrbrücken werden erst nach Nachweis der Leerung und Entkopplung getrennt, meist mit kalt schneidenden Verfahren, um Zündquellen zu vermeiden. Wir stellen Hebekonzepte für die Segmente, weil unter den Trassen weiterhin Anlagen in Betrieb sind. Die Arbeiten laufen sprengungsfrei und werden mit der Werksfeuerwehr abgestimmt.
Welche Behörde ist für Industrieabbruch in Marl zuständig?
Zuständig in Marl ist das Bauordnungsamt der Stadt Marl. Wir reichen dort Lageplan, Standsicherheitsnachweis und Entsorgungskonzept für Ihr Anlagenteil ein und beantworten Rückfragen der Bauaufsicht von Marl direkt. Die Bezirksregierung Münster ist übergeordnete Instanz. Anzeige 2 bis 4 Wochen, Genehmigung 4 bis 12 Wochen.
Kommen Sie auch in die Nachbarorte von Marl?
Ja. Neben Marl betreuen wir Herten, Recklinghausen, Oer-Erkenschwick, Haltern am See und Dorsten. Aufträge in Marl und im Umland bündeln wir gern, dann teilen sich mehrere Baustellen die Anfahrt von Bagger, Brecher und Containern.
Sind Sie in ganz Marl im Einsatz?
Ja, in Marl decken wir alle Lagen ab – von Hüls bis Alt-Marl. Unterschiedlich ist nur die Technik: eng bebaute Viertel verlangen anderes Gerät als freie Flächen am Rand von Marl.
Auch in Ihrer Nähe
Rund um Marl sind Herten, Recklinghausen und Oer-Erkenschwick in wenigen Fahrminuten erreichbar. Das hält die Anfahrtszeiten kurz und macht auch kleinere Rückbauten außerhalb von Marl wirtschaftlich.
Weitere Leistungen in Marl
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