Rückbau in Marl: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Marl im Porträt

Marl liegt mit rund 87.000 Einwohnern im nördlichen Ruhrgebiet und gehört zum Kreis Recklinghausen im Regierungsbezirk Münster. Die Stadt erstreckt sich zwischen Wesel-Datteln-Kanal, Lippe und Haard und wuchs erst mit dem Bergbau und der Chemie ab 1900 zur Großstadt. Die Zeche Auguste Victoria, deren Förderung 2015 endete, und der Chemiepark Marl, einer der größten Verbundstandorte der Chemie in Deutschland, prägen den Bestand. In den 1960er-Jahren entstanden mit dem Rathaus, dem Marler Stern und der Insel markante Nachkriegsbauten aus Stahlbeton. Bergbausiedlungen in Hüls, Brassert und Drewer bilden bis heute große Teile des Wohnbestands.

Beton und Stahlbeton in Marl

Das Rathaus Marl mit seinen beiden aufgehängten Bürotürmen aus den 1960er-Jahren steht unter Denkmalschutz, umliegende Bauten wie das Einkaufszentrum Marler Stern und die Parkdecks im Stadtkern sind dagegen klassische Rückbaukandidaten. Der Chemiepark Marl in Hüls enthält Fundamente, Tank- und Anlagenfundamente sowie Rohrbrücken aus Stahlbeton in großem Umfang. Brücken über den Wesel-Datteln-Kanal, die A 52 und die A 43 bei Sinsen ergänzen den Bestand an Ingenieurbauwerken. Auf dem Gelände von Auguste Victoria in Marl und den Schächten 3/7 in Hüls werden seit der Stilllegung Betonbauten der Tagesanlagen beseitigt.

Marl hat neben Rathaus und Chemiepark einen breiten Bestand an Beton aus der Nachkriegsplanung. Die Schulzentren und Sporthallen in Drewer, Hüls und Sinsen sind Skelettbauten mit Fertigteilfassaden, bei denen Brüstungen, Attiken und Rampen durch Karbonatisierung und Frost geschädigt sind und abschnittsweise abgetragen werden. Am Loemühlenbach, an der Silvertbach-Aue und entlang der umgebauten Emscher-Nebenläufe liegen Betonprofile, Düker und Pumpwerksbauten, die im Zuge der Gewässerentwicklung zurückgebaut oder ersetzt werden. Die Halde Brinkfortsheide und die Randbereiche der früheren Betriebsflächen enthalten Stützbauwerke, Rampen und Fundamentplatten aus Bergbauzeiten. Weil in Marl fast überall ausgekohlte Felder unter dem Stadtgebiet liegen, prüfen wir vor jedem Fundamentabbruch die Lage alter Schächte, Stollen und Tagesöffnungen und bewerten, ob Bodenplatten überhaupt entfernt werden dürfen. B&B GmbH arbeitet mit Seilsäge, Betonzange, Kernbohrung und Abbruchroboter, misst Setzungen an Nachbarbauten mit und dokumentiert die Werte für die Bauaufsicht.

Gebäudebestand und Abbruch

Marls Wohnbestand ist geprägt von Bergarbeitersiedlungen in Hüls, Brassert, Drewer und Hamm, die zwischen 1900 und 1960 entstanden und heute saniert oder ersetzt werden. Der Stadtkern um Creiler Platz und Marler Stern stammt weitgehend aus der Nachkriegsplanung mit Geschosswohnungsbau und Ladenzeilen. Alt-Marl, Polsum und Lenkerbeck sind ältere Ortskerne mit Einfamilienhausgebieten. Gewerbe konzentriert sich in Marl-Hamm, in Sinsen an der A 43 und auf den Zechenflächen, wo der Umbau zum Gewerbe- und Logistikstandort läuft.

Der Abbruch in Marl ist stark von den gewachsenen Siedlungsstrukturen und von der Grünordnung am Rand der Haard geprägt. In Alt-Marl, Polsum und Lenkerbeck fallen Hofstellen, Ställe, Scheunen und Gewächshausanlagen an, deren Asbestzementdächer, Altdämmungen und alte Güllebehälter vor dem eigentlichen Abbruch getrennt entfernt und deklariert werden. Rund um Creiler Platz und die Wohnzeilen in Drewer-Nord stehen Garagenhöfe, Trafohäuschen und eingeschossige Ladenanbauten, die für Nachverdichtung weichen, meist in engen Innenhöfen mit begrenzter Kranfläche. Am Rand der Haard und an den Waldlagen im Norden schränken Baumschutz und Bodenschutz die Stellflächen ein, sodass wir mit Baggermatten, kurzen Fahrwegen und abgestimmten Anlieferzeiten arbeiten und Wurzelbereiche vor Befahrung schützen. Grenzbebauung zu bewohnten Nachbarhäusern erfordert Abfangungen, Brandwandsicherung, Staubschutzwände und eine Beweissicherung vor Beginn, weil die Zechensiedlungen in geschlossener Bauweise errichtet wurden. B&B GmbH übernimmt Anzeige, Schadstoffkataster, Nachbarabstimmung und Entsorgungsnachweise in einem Zug.

Industrie- und Gewerbeflächen

Der Chemiepark Marl umfasst mehrere Quadratkilometer mit Produktionsanlagen, Kraftwerken und Infrastruktur und ist der größte industrielle Arbeitgeber der Stadt. Die stillgelegte Zeche Auguste Victoria hinterließ Flächen an den Schächten 1/2 und 3/7, die unter dem Namen gate.ruhr als Industrie- und Logistikstandort entwickelt werden. Der Hafen am Wesel-Datteln-Kanal dient Chemie und Bergbau seit Jahrzehnten als Umschlagplatz. Frühere Zechenareale wie Brassert sind bereits zu Wohn- und Gewerbeflächen umgebaut worden.

Der industrielle Rückbau in Marl geht weit über die großen Namen hinaus. Auf den Betriebsflächen entlang der Bahnstrecke nach Haltern und an der Zufahrt zum Wesel-Datteln-Kanal stehen Lagerhallen, Silos, Verladebunker und Gleiswaagen, die bei Nachnutzungen komplett fallen. Rohrbrücken, Kabelkanäle und Rohrgräben durchziehen weite Teile der Chemieflächen in Hüls und müssen vor jedem Erdeingriff eingemessen und freigeschaltet werden. Auf ausgedienten Werkstattbereichen kommen Trafostationen, Kompressorhäuser, Kühltürme kleinerer Bauart und Tankwannen hinzu, die wir mit Schere, Betonzange und Sortiergreifer zerlegen, nachdem alle Medien nachweislich freigeschaltet und entleert sind. Die Bergbauflächen in Marl liefern zusätzlich Schachtabdeckungen, Bunkerreste, Kanalbänder und Gründungskörper unter der Geländeoberkante, die bei Erdarbeiten regelmäßig zutage treten. B&B GmbH führt für jede Fläche einen Verwertungsnachweis, lässt Verfüllungen aus Schlacke und Aschen beproben und trennt Stahl, Beton und Mauerwerk bereits im Zuge des Rückbaus.

Logistik und Auflagen

Marl ist über die A 52 mit den Anschlussstellen Marl-Nord, Marl-Zentrum und Marl-Frentrop sowie über die A 43 bei Marl-Sinsen an das Autobahnnetz angebunden. Bergsenkungen aus dem Steinkohlenbergbau und der Wesel-Datteln-Kanal mit seinen Deichbereichen sind bei Baugrund und Entwässerung zu berücksichtigen. Im Chemiepark gelten eigene Sicherheits- und Zutrittsregeln, Baustellen dort erfordern Werksfreigaben und Explosionsschutzkonzepte.