Wir brechen Garagen, Schuppen, Stallgebäude und Kellerreste ab und entfernen auch die Fundamente. Sie gewinnen nutzbare Fläche ohne Reste im Boden und mit geordneter Entsorgung.
Die B&B GmbH übernimmt Kleinabbrüche in NRW: Garagen, Carports, Schuppen, Stallgebäude und verbliebene Kellerräume, jeweils inklusive Fundament-Rückbau und Verfüllung. Wir arbeiten mit kompakten Maschinen auch in engen Hinterhöfen, klären Grenzabstände und Grenzbebauung vorab, prüfen Dächer auf Asbestzement, schützen Zäune und Pflasterflächen und liefern Entsorgungsnachweise für jede Fraktion.
Betonfertiggaragen werden je nach Zustand komplett mit dem Kran gehoben und abtransportiert oder an Ort und Stelle mit Zange und Pulverisierer zerlegt. Die Entscheidung hängt von Zufahrt, Gewicht und Nachbarbebauung ab. Das Bodenfundament und der Stahlbetonrahmen werden immer mit ausgebaut, damit keine Reste im Boden bleiben.
Gemauerte Garagen und Schuppen tragen wir mit Kompaktbagger und Sortiergreifer ab und trennen Dachhaut, Holz, Mauerwerk und Metall direkt. Grenzständige Wände werden zur eigenen Seite gezogen und vorher gegen unkontrolliertes Kippen gesichert. Häufig sind Dachbahnen teerhaltig und werden getrennt entsorgt.
Freistehende Kellerreste und massive Schutzräume brechen wir mit Hydraulikhammer und Betonzange auf, bei stark bewehrten Wänden kommt die Seil- oder Wandsäge dazu. Die Wandstärken alter Schutzräume erreichen oft mehr als 60 cm und verlangen entsprechend schwere Technik. Anschließend werden Sohle geöffnet, Hohlräume geräumt und verfüllt.
Nach dem Abtrag des Aufgehenden brechen wir Bodenplatte und Streifenfundamente mit Hammer oder Zange und ziehen sie mit dem Greifer aus dem Boden. Erst dadurch wird die Fläche voll nutzbar, etwa für Stellplätze, Garten oder einen Neubau. Verbleibende Reste führen später zu Problemen bei Aushub und Gründung.
In Hinterhöfen und engen Garagenhöfen arbeiten wir mit Minibaggern, Kettendumpern und kurzen Umschlagwegen, teils mit Handdemontage der ersten Meter. Zufahrtsbreiten, Bordsteine und Pflasterflächen werden vorab mit Fahrbohlen und Schutzmatten gesichert. Ohne diese Vorbereitung entstehen Schäden, die teurer sind als der Abbruch selbst.
Mauerwerk und Beton gehen sortenrein zum Brecher und kommen als RC-Material zurück, Bewehrungsstahl und Garagentore werden als Schrott verwertet. Teerhaltige Dachbahnen, Asbestzementplatten und behandeltes Holz werden getrennt gesammelt und über das Nachweisverfahren entsorgt. Für kleine Baustellen setzen wir Absetzcontainer je Fraktion, damit die Getrennthaltung nach Gewerbeabfallverordnung auch hier eingehalten ist.
Bei Garagen und Nebengebäuden klären wir zuerst Grenzabstände, Grenzbebauung und Eigentumsverhältnisse der Trennwand, weil viele Garagen direkt auf der Grenze stehen. Auch Kleinabbrüche brauchen die Trennung von Strom- und Wasseranschlüssen sowie die Prüfung auf Asbestzementdächer.
Wir sichern Nachbargrundstücke, Zäune und Fahrzeuge mit Bauzaun, Schutznetzen und Abdeckungen und halten Fallbereiche konsequent frei. Bei grenzständigen Wänden dokumentieren wir den Zustand der Nachbarbebauung vorab mit Fotos und arbeiten erschütterungsarm mit Zange statt Hammer. Asbestzementdächer werden vor dem Abbruch nach TRGS 519 zerstörungsfrei abgenommen.
Kleinabbrüche umfassen Nebenanlagen ohne Wohnnutzung, während der Hausabriss das Wohngebäude selbst betrifft und meist mehr Vorlauf braucht. Soll die freigeräumte Fläche direkt bebaut werden, schließt die Baufeldfreimachung mit Verfüllung und Verdichtung an. Gearbeitet wird ohne Sprengung, auch bei massiven Schutzräumen.
Wir reißen Einfamilienhäuser, Doppelhaushälften und Bungalows ab, bauen den Keller zurück und verfüllen die Grube verdichtet. Sie erhalten ein baureifes Grundstück mit allen Nachweisen für die Bauakte.
Zur Leistung →Wir räumen das Baufeld nach dem Abbruch, heben die Baugrube aus und stellen Baustraße und Verfüllung her. Der Hochbau übernimmt eine vermessene, tragfähige Fläche ohne Nacharbeit.
Zur Leistung →Wir stellen Container je Fraktion, trennen sortenrein und führen Bauschutt dem Recycling zu. Sie erhalten lückenlose Entsorgungsnachweise und einen kalkulierbaren Materialkreislauf.
Zur Leistung →Der Abbruch von Garagen und kleinen Nebengebäuden ist in NRW regelmäßig verfahrensfrei nach § 62 BauO NRW. Anders sieht es aus, wenn das Gebäude denkmalgeschützt ist, in einem Sanierungsgebiet liegt oder Teil einer genehmigten Gesamtanlage ist. Bei Grenzbebauung ist zusätzlich das Nachbarrecht zu beachten. Die verbindliche Auskunft gibt die Bauaufsicht Ihrer Stadt.
Steht die Wand auf der Grenze oder wird von beiden Seiten genutzt, muss die Trennung vorab mit dem Nachbarn geklärt und schriftlich festgehalten werden. Wir trennen dann mit Sägeschnitten und verwahren die verbleibende Wand wetterfest, soweit das vereinbart ist. Eine Beweissicherung mit Fotos vor Beginn schützt beide Seiten. Ohne Klärung beginnen wir an dieser Stelle nicht.
Ältere Fertiggaragen lassen sich mit Kran heben und umsetzen, wenn Rahmen und Decke rissfrei sind und die Zufahrt für Kran und Tieflader ausreicht. In der Praxis ist der Zustand oft so schlecht, dass das Zerlegen wirtschaftlicher ist. Wir beurteilen das bei der Besichtigung anhand von Rissbild und Bewehrungslage. Beide Wege kalkulieren wir transparent.
Ja, wir bauen Bodenplatte und Fundamente mit aus, sonst bleibt die Fläche für Garten oder Neubau unbrauchbar. Der Aushub wird anschließend mit geeignetem Material verfüllt und verdichtet. Bei angrenzendem Pflaster oder Zaun achten wir auf einen sauberen Anschluss. Reste im Boden führen später bei jedem Aushub zu Mehrkosten.
Mit Minibagger und Kettendumper arbeiten wir bereits bei Durchfahrtsbreiten um 1,5 m, allerdings sinkt die Leistung deutlich. Wichtig ist eine Stellfläche für Container in vertretbarer Entfernung oder die Möglichkeit, kurzzeitig eine Fläche im öffentlichen Raum zu nutzen. Dafür beantragen wir bei Bedarf eine verkehrsrechtliche Anordnung. Die Wege prüfen wir bei der Besichtigung vor Ort.
Für die 150 größten Städte in NRW gibt es eigene Seiten mit örtlichem Baubestand, zuständiger Bauaufsicht und Nachbarkommunen.
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