Rückbau in Herne: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Herne im Porträt

Herne ist mit rund 156.000 Einwohnern auf nur 51 Quadratkilometern eine der am dichtesten besiedelten Städte Deutschlands. Die kreisfreie Stadt im Regierungsbezirk Arnsberg liegt mitten im Ruhrgebiet zwischen Bochum, Gelsenkirchen und Recklinghausen, durchzogen von Emscher und Rhein-Herne-Kanal. Erst 1975 wurden Herne und Wanne-Eickel zusammengelegt, weshalb es bis heute 2 Zentren gibt. Der Bergbau mit Zechen wie Mont-Cenis, Friedrich der Große, Shamrock, Pluto und Unser Fritz und die Kokereien haben den Baubestand geschaffen, dazu kommen Rangierbahnhof Wanne-Eickel und die Cranger Kirmes als Wahrzeichen. Nach dem Ende des Bergbaus entstanden auf den Zechenflächen Gewerbeparks, die Akademie Mont-Cenis und neue Wohnquartiere.

Beton und Stahlbeton in Herne

Betonbauwerke in Herne stammen überwiegend aus der Nachkriegszeit und der Ära der Zechenschließungen: Parkhäuser und Tiefgaragen an Bahnhofstraße und Hauptstraße, das Rathaus-Umfeld, Kliniken wie das Marienhospital und das Evangelische Krankenhaus mit Betonskelettbauten. Brücken über Emscher, Rhein-Herne-Kanal, A42 und A43 sowie die Überführungen am Kreuz Herne und am Rangierbahnhof Wanne-Eickel sind massive Stahlbetonkonstruktionen. Auf Zechenflächen finden sich Fundamente von Fördergerüsten, Kokereien und Kohlenwäschen. Wohnhochhäuser der 1960er und 1970er Jahre stehen in Herne-Mitte und Wanne.

Auf engem Raum stehen in Herne viele Betonbauwerke dicht beieinander; die Akademie Mont-Cenis in Sodingen sitzt auf einer früheren Zechenfläche und verbindet leichte Hülle mit massiven Betonkernen, in denen Umbauten nur mit Säge- und Bohrtechnik möglich sind. Am LWL-Museum für Archäologie an der Europastraße und in den Flottmann-Hallen fordern Umnutzungen Deckendurchbrüche und neue Aussparungen; im St. Anna Hospital in Wanne und in den Schulzentren der 1970er Jahre entstehen bei Sanierungen Aufzugsschächte und Lüftungstrassen in tragenden Bauteilen. An den Schleusen und Kanalbrücken des Rhein-Herne-Kanals werden Kammerwände, Kappen und Uferbefestigungen instand gesetzt, oft in kurzen Sperrpausen der Schifffahrt. Beim Emscherumbau der Emschergenossenschaft entfallen alte Betongerinne, Absturzbauwerke und Kanaldeckel entlang des Flusslaufs; die B&B GmbH arbeitet in dieser Dichte mit erschütterungsarmen Verfahren, weil Wohnhäuser fast überall direkt angrenzen. Vor Beginn dokumentieren wir Nachbargebäude durch Beweissicherung und messen Erschütterungen mit, weil in Herne fast jedes Bauwerk unmittelbare Nachbarn in Wohnnutzung hat.

Gebäudebestand und Abbruch

Der Wohnbestand ist von Bergarbeitersiedlungen geprägt, etwa der Siedlung Teutoburgia in Börnig, den Zechenkolonien in Horsthausen und Röhlinghausen sowie Nachkriegszeilen in Sodingen, Baukau und Eickel. Gründerzeitbauten stehen entlang der Bahnhofstraße und in Wanne-Mitte, oft mit Ladenlokalen im Erdgeschoss. Einfamilienhausgebiete sind selten und liegen in Holthausen und Börnig. Gewerbehallen der Zulieferindustrie und leerstehende Kaufhäuser in beiden Zentren gehören zu den Abbruchobjekten.

Herne ist eine der am dichtesten bebauten Städte des Landes, das prägt jeden Abbruch; an der Wanner Hauptstraße, der Cranger Straße und der Herner Bahnhofstraße stehen Geschäftshäuser mit Ladenlokalen, deren Rückbau in geschlossener Blockrandbebauung stattfindet. In Holsterhausen, Baukau und Röhlinghausen ersetzen Neubauten ältere Mehrfamilienhäuser, meist mit Zufahrten über schmale Wohnstraßen und ohne Lagerfläche auf dem Grundstück. Nachbarwände sind hier fast immer betroffen: Wir dokumentieren sie durch Beweissicherung, fangen sie ab und verschließen sie nach dem Abbruch wetterfest. Entlang des Emscherumbaus und der neuen Grünzüge kommen Garagenhöfe, Nebengebäude und alte Werkstätten hinzu; die Baumschutzsatzung der Stadt Herne und der geringe Freiflächenanteil zwingen dazu, Container und Brecher eng zu takten statt Material zwischenzulagern. Vor Beginn erstellen wir ein Schadstoffkataster, weil Asbestzement und alte Bodenbeläge im Bestand der 1950er bis 1970er Jahre häufig sind. Bei Gebäuden in ehemaligen Bergbaugebieten holen wir zusätzlich eine Bergschadensauskunft ein, weil Schiefstellungen die Abbruchrichtung und die Sicherung der Nachbarwand bestimmen.

Industrie- und Gewerbeflächen

Die Zechenflächen Friedrich der Große in Horsthausen, Mont-Cenis in Sodingen, Shamrock und Pluto in Wanne sowie Unser Fritz an der Stadtgrenze wurden nach der Stilllegung zu Gewerbe- und Wohnstandorten umgebaut. Am Rhein-Herne-Kanal liegt der Hafen Wanne-West mit Umschlag- und Lagerflächen, in Baukau das Kraftwerk Herne von Uniper mit dem neuen Gaskraftwerk. Der Rangierbahnhof Wanne-Eickel und ehemalige Bahnwerkstätten ergänzen die industriellen Brachen. Reste von Kokereien und Chemieanlagen liegen als Altlasten in mehreren Stadtteilen.

Der industrielle Rückbau in Herne betrifft heute vor allem Flächen der zweiten Reihe; am Hafen Wanne-West und entlang des Rhein-Herne-Kanals stehen Schüttgutboxen, Bandanlagen und Lagerhallen, die abschnittsweise demontiert und über Wasser oder Schiene abgefahren werden. Rund um den Rangierbahnhof Wanne-Eickel fallen Stellwerke, Lokschuppen, Untersuchungsgruben und Verladerampen an, deren Böden mit Öl und Teer belastet sind. Auf den Zechenflächen in Horsthausen und Sodingen liegen unter der Oberfläche noch Fundamentreste, Kanäle und Bunker, die bei jeder Neubebauung freigelegt werden. In Baukau und entlang der A42 haben sich Logistik- und Handwerkerhöfe angesiedelt, wo ältere Hallen mit Kranbahnen und Trafostationen ersetzt werden. Die B&B GmbH demontiert Anlagentechnik vor dem Massivabbruch und trennt Metalle sortenrein; sauberer Beton wird vor Ort gebrochen und nach Freigabe wieder eingebaut. Für Arbeiten an Kanal, Hafen und Bahnflächen holen wir die Freigaben der Betreiber ein und legen Kranhübe in Sperrpausen, damit Umschlag und Zugverkehr weiterlaufen.

Logistik und Auflagen

Die A42 und die A43 kreuzen sich mitten im Stadtgebiet am Kreuz Herne, die A2 verläuft am Nordrand, sodass Baustellen fast überall in wenigen Minuten erreichbar sind. Die hohe Bebauungsdichte bedeutet enge Zufahrten, kaum Lagerflächen und viel Nachbarschaft, weshalb Lärmschutz und Staubbindung Pflicht sind. Bergsenkungen und Altbergbau sind in ganz Herne zu berücksichtigen, im Emschertal und am Kanal zusätzlich hohe Grundwasserstände.