Rückbau in Bad Salzuflen: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Bad Salzuflen im Porträt

Bad Salzuflen ist ein Staatsbad und mit rund 54.000 Einwohnern die größte Stadt im Kreis Lippe, Regierungsbezirk Detmold. Die Stadt liegt an Salze, Bega und Werre am Rand des Lipper Berglands und grenzt an Herford. Seit dem Mittelalter wurde hier Salz gesotten, im 19. Jahrhundert kamen Kurbetrieb mit Gradierwerken, Kurpark und Badehäusern hinzu. Parallel entstand in Schötmar mit Hoffmann's Stärkefabriken ein Großbetrieb, dessen Uhrenturm bis heute das Ortsbild bestimmt. Die Stadt in ihrer heutigen Form entstand 1969 durch die Zusammenlegung von Bad Salzuflen, Schötmar und umliegenden Dörfern. Der Baubestand reicht von Fachwerkhäusern der Altstadt über Kurkliniken der Nachkriegszeit bis zu 18 Gewerbegebieten an der A 2.

Beton und Stahlbeton in Bad Salzuflen

Für Betonrückbau typisch sind in Bad Salzuflen die Kurkliniken und Sanatorien der 1960er und 1970er Jahre, die nach dem Rückgang der Kassenkuren teilweise leer stehen oder umgebaut werden. Das Messezentrum an der A 2 sowie Hallen der Gewerbegebiete an Benzstraße und Daimlerstraße bestehen aus Betonfertigteilen und großformatigen Bodenplatten. Brücken über Werre, Bega und Salze sowie die Überführungen der A 2 und der Bahnstrecke Herford–Detmold zählen zu den Ingenieurbauwerken der Stadt. Parkhäuser im Kurgebiet und Tiefgaragen von Wohnanlagen ergänzen den Bestand.

Der Betonbestand von Bad Salzuflen verteilt sich auf Kurbauten, Verkehrsbauwerke und Schulen aus der Zeit des starken Ausbaus in den 1960er und 1970er Jahren. Die großen Klinik- und Kurhäuser sind Betonskelettbauten mit vorgehängten Fassaden, Balkonplatten und Treppenhauskernen, an denen heute Aufzüge nachgerüstet, Bäder saniert und Leitungsschächte neu geführt werden. Über Werre und Salze sowie über die Bahnstrecke Richtung Herford führen Brücken und Durchlässe, deren Kappen und Widerlager Frost und Streusalz ausgesetzt sind. Im Bereich der A 2 mit ihren Anschlussstellen liegen Überführungen und Lärmschutzwände auf Betonsockeln, die bei Erneuerung abschnittsweise abgetragen werden. Die B&B GmbH führt solche Arbeiten mit Seilsäge, Wandsäge und Kernbohrung aus, staubarm und ohne Sprengung, damit Kurbetrieb, Verkehr und Nachbarschaft möglichst wenig beeinträchtigt werden. Größere Bauteile werden mit dem Kran abgehoben, wofür die Firma Stellflächen abseits der Kurwege und der Zufahrten für Rettungsfahrzeuge einrichtet.

Gebäudebestand und Abbruch

Die Altstadt mit Fachwerkhäusern an der Langen Straße steht großflächig unter Denkmalschutz, während Schötmar durch Arbeiterhäuser der Stärkefabrik und Nachkriegsbebauung geprägt ist. Wüsten, Holzhausen, Retzen und Lockhausen sind Dörfer mit Hofanlagen und Einfamilienhausgebieten der 1970er Jahre. In Werl-Aspe und Knetterheide liegen Siedlungen der Nachkriegszeit sowie Gewerbeflächen. Leerstehende Kurhotels und Pensionen im Kurgebiet werden zu Wohnungen umgebaut oder abgebrochen.

In Bad Salzuflen trifft ein alternder Kur- und Pensionsbestand auf gewachsene Ortskerne mit dichter Bebauung. Zum Rückbau stehen Gästehäuser und kleine Kurpensionen der Nachkriegsjahre, die als Wohnraum nicht mehr marktfähig sind, dazu Ladenlokale und Hofgebäude in Schötmar entlang der alten Geschäftsstraßen. In Wüsten, Holzhausen und Retzen prägen dagegen Hofstellen mit Scheunen, Ställen und Nebengebäuden das Bild, oft in Hanglage, wo Zufahrt, Abstützung und Entwässerung den Ablauf bestimmen. Häufig steckt in diesen Gebäuden Bausubstanz aus mehreren Epochen: Fachwerk mit Lehmausfachung, Ziegelanbauten der Zwischenkriegszeit und Betonergänzungen der 1970er Jahre, die unterschiedlich zerlegt und getrennt werden müssen. Die B&B GmbH arbeitet deshalb mit Vorabbegehung, Schadstoffprüfung und einem Rückbaukonzept, das Recyclingfraktionen von Anfang an trennt. Vor dem Rückbau prüft ein Sachkundiger Dachbahnen, Fußbodenkleber und Rohrisolierungen auf Asbest, weil in den Anbauten der 1960er und 1970er Jahre häufig belastete Baustoffe stecken.

Industrie- und Gewerbeflächen

Hoffmann's Stärkefabriken in Schötmar waren über 100 Jahre der wichtigste Industriebetrieb der Stadt, bis die Produktion 1990 endete; Teile der Anlage wurden abgebrochen, der Uhrenturm blieb erhalten. Heute verfügt Bad Salzuflen über rund 300 Hektar Gewerbefläche in 18 Gebieten, darunter Meerbrede, Am Speckenbach, Siemensstraße, Otto-Hahn-Straße, Im Weingarten und Thomas-Dachser-Straße. Die Betriebe liegen überwiegend an oder nahe der A 2 und umfassen Möbelzulieferer, Maschinenbau und Logistik. Das Messezentrum Bad Salzuflen nutzt frühere Gewerbeflächen zwischen Schötmar und Knetterheide.

Bad Salzuflen ist gewerblich von mittelständischer Produktion, Möbel- und Zulieferbetrieben sowie Logistik entlang der A 2 geprägt. In den Gewerbeflächen im Norden des Stadtgebiets stehen Hallen mit Stahlbindern, Sandwichdächern und schweren Betonböden, die bei Betriebsaufgabe oder Erweiterung zurückgebaut werden, häufig samt Lackier- und Absauganlagen, Spänesilos und Kompressorstationen. Historisch gab es in Bad Salzuflen und Schötmar Zigarrenfabriken und Handwerksbetriebe, deren Werkstattgebäude heute in Wohnquartieren liegen und beim Rückbau enge Zufahrten und angrenzende Wohnhäuser bedeuten. Auf älteren Betriebshöfen finden sich Tanklager, Abscheider und Trafostationen, die vor Beginn freigeschaltet, entleert und dokumentiert werden. Die B&B GmbH demontiert Technik und Stahlbau zuerst, trennt Metalle sortenrein und baut Fundamente und Bodenplatten zum Schluss aus. Nach dem Rückbau wird die Fläche lagenweise verfüllt und verdichtet, damit sie ohne Nacharbeit neu bebaut werden kann, und die Firma übergibt die Entsorgungsnachweise geordnet.

Logistik und Auflagen

Die A 2 mit der Anschlussstelle Bad Salzuflen und der Anschlussstelle Ostwestfalen/Lippe verbindet die Gewerbegebiete direkt mit dem Fernverkehr. Im Kurgebiet und in der Altstadt gelten strenge Vorgaben für Lärm, Staub und Verkehrsführung, weil Kliniken und Denkmäler unmittelbar angrenzen. Die Täler von Werre und Bega sind bei Hochwasser betroffen, hügeliges Gelände in Wüsten und Holzhausen erschwert die Zufahrt mit Tiefladern.