Rückbau in Höxter: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Höxter im Porträt

Höxter ist Kreisstadt des Kreises Höxter im Regierungsbezirk Detmold und hat rund 28.000 Einwohner. Die Stadt liegt an der Weser am Ostrand Nordrhein-Westfalens, direkt an der Grenze zu Niedersachsen und eingebettet zwischen Solling und Egge. Prägend für den Baubestand ist die gut erhaltene Fachwerkaltstadt mit Weserrenaissance-Bauten sowie das benachbarte Schloss Corvey, dessen karolingisches Westwerk zum UNESCO-Welterbe gehört. Hinzu kommen der Hochschulstandort mit dem Campus Höxter der Technischen Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Wohnsiedlungen der Nachkriegszeit und die 2023 ausgerichtete Landesgartenschau, die Flächen an der Weser neu geordnet hat. Zehn eingemeindete Ortschaften mit dörflichem Charakter gehören zum Stadtgebiet.

Beton und Stahlbeton in Höxter

Die wichtigsten Betonbauwerke in Höxter liegen an und über der Weser: Weserbrücke, Uferbefestigungen, Wehr- und Schleusenbauwerke sowie Hochwasserschutzanlagen bestehen aus Stahlbeton und stehen unter dauernder Feuchtebelastung. In der Kernstadt gibt es Parkdecks, Verwaltungs- und Schulbauten der 1960er und 1970er Jahre, deren Brüstungen und Fassadenelemente typische Bewehrungsschäden zeigen. Die Hochschulbauten am Campus Höxter sind ebenfalls Betonskelettbauten dieser Zeit und werden abschnittsweise modernisiert. Rund um Godelheim prägen Anlagen des Kiesabbaus in der Weseraue mit Fundamenten, Förderbändern und Betriebsgebäuden das Bild.

Der Höxteraner Betonbestand steht überwiegend im Einflussbereich der Weser. Ufermauern, Widerlager, Buhnen und Hochwasserschutzbauwerke sind wechselnder Nässe und Frost ausgesetzt, sodass Betondeckungen abplatzen und die Bewehrung freiliegt; bei Instandsetzungen wird der geschädigte Beton bis auf tragfähigen Untergrund abgetragen. Auf dem Gelände der Landesgartenschau von 2023 an der Weser sind Wege, Mauern, Treppen und Fundamente aus Beton entstanden, die im Zuge der Nachnutzung teilweise angepasst werden. Am Campus Höxter und in den Schulzentren stehen Betonskelettbauten der 1960er und 1970er Jahre mit Fertigteilbrüstungen und auskragenden Platten, in die für Labore, Lüftung und Barrierefreiheit Durchbrüche gesetzt werden. In der Weseraue bei Godelheim gehören Verladebauwerke, Silos und Fundamente des Kiesabbaus zum Bestand. Die B&B GmbH arbeitet dort mit Seilsäge, Wandsäge und Kernbohrung, fängt Sägewasser vollständig auf und hält Lager- und Stellflächen von den Überschwemmungsflächen der Weseraue fern.

Gebäudebestand und Abbruch

In der Altstadt von Höxter stehen zahlreiche Fachwerkhäuser unter Denkmalschutz, hier kommen nur behutsame Teilrückbauten und Entkernungen in Frage. Außerhalb des historischen Kerns prägen Wohnbauten der 1950er bis 1970er Jahre das Bild, dazu Geschäftshäuser mit Leerständen in den Obergeschossen. In den Ortschaften Brenkhausen, Bosseborn, Ottbergen und Albaxen dominieren Hofanlagen mit Scheunen und Ställen, die vielfach nicht mehr landwirtschaftlich genutzt werden. Der demografische Rückgang im Kreis Höxter führt dazu, dass Ersatzneubau und Rückbau im Ortskern gegenüber Neubaugebieten an Bedeutung gewinnen.

In Höxter bestimmen Denkmalschutz und Leerstand die Abbruchpraxis. In der Fachwerkaltstadt sind Häuser über Jahrhunderte zusammengewachsen, teilen Giebel und Balkenlagen und stehen auf Bruchsteinsockeln, sodass fast immer nur Entkernung und Teilrückbau von Einbauten des 20. Jahrhunderts in Frage kommen. Erschütterungen sind dort kritisch, weshalb Holzabbund, Ausfachungen und Estriche von Hand oder mit Kleingerät gelöst und über kurze Wege abgefahren werden. Außerhalb des Kerns geht es um Wohnbauten der 1950er bis 1970er Jahre mit Faserzementplatten, Teerpappe und Ölheizungen sowie um Geschäftshäuser, deren Obergeschosse leer stehen. In Brenkhausen, Bosseborn, Ottbergen, Albaxen und Stahle prägen große Scheunen und Ställe die Hofanlagen; hier lohnt oft ein Rückbau bis auf die Grundmauern, um Hofflächen neu zu ordnen. Die B&B GmbH stimmt Vorhaben im Denkmalbereich frühzeitig mit der Unteren Denkmalbehörde des Kreises Höxter ab und plant Zufahrt und Containerstellplätze für die engen Altstadtgassen.

Industrie- und Gewerbeflächen

Höxter ist kein Schwerindustriestandort, hat aber gewachsene Gewerbeflächen, die die Stadt auf ihrer Wirtschaftsseite ausweist, unter anderem in der Kernstadt und in den Ortschaften an der B64 und B83. Ansässig sind Holzverarbeitung, Bau- und Zulieferbetriebe, Nahrungsmittelherstellung sowie Handel und Logistik in Hallenbauten der 1970er bis 1990er Jahre. Der Kiesabbau in der Weseraue bei Godelheim hat die dortigen Seen entstehen lassen und hinterlässt Betriebsanlagen, die bei Flächenaufgabe zurückgebaut werden. In Lüchtringen und Stahle liegen weitere Betriebsstandorte nahe der Weser und der Bahnstrecke.

Der gewerbliche Rückbau in Höxter ist mittelständisch geprägt und liegt verkehrlich abseits der Autobahnen. In den Gewerbelagen an B 64 und B 83 stehen Produktions- und Lagerhallen der 1970er bis 1990er Jahre mit Stahlbindern, Faserzementdächern und Bodenplatten, die für heutige Traglasten zu schwach sind und bei Erweiterungen ersetzt werden. In der Holzverarbeitung kommen Silos, Absauganlagen, Spänebunker und Filteranlagen hinzu, bei denen Brand- und Staubschutz die Reihenfolge der Demontage bestimmt. In Lüchtringen und Stahle liegen Betriebsstandorte nahe Weser und Bahnstrecke, sodass Arbeiten mit Auslegern in Gleisnähe angemeldet und Zufahrten über die Ortsdurchfahrten geplant werden. Bei Godelheim geht es um Betriebsanlagen des Kiesabbaus mit Förderbändern, Waschanlagen, Becken und Fundamenten. Weil die Wege zu Verwertungsanlagen weit sind, bricht die B&B GmbH Beton und Ziegel möglichst vor Ort und spart so Transporte über die Bundesstraßen.

Logistik und Auflagen

Höxter liegt abseits der Autobahnen, die Anfahrt erfolgt über die B64 und B83 und in Teilen über niedersächsisches Gebiet, was bei Schwertransporten frühzeitig zu planen ist. In der Fachwerkaltstadt sind Gassen eng, Durchfahrtshöhen begrenzt und die Bausubstanz erschütterungsempfindlich. Grundstücke in der Weseraue bei Godelheim, Lüchtringen und Stahle liegen in Überschwemmungsbereichen, weshalb Container, Kraftstoffe und Maschinen dort nicht über Nacht abgestellt werden.