Rückbau in Erftstadt: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Erftstadt im Porträt

Erftstadt entstand 1969 als Zusammenschluss von 14 Ortsteilen im Rhein-Erft-Kreis, Regierungsbezirk Köln, südwestlich der Domstadt. Verwaltungssitz ist Liblar, der historische Mittelpunkt die Landesburg und Altstadt von Lechenich. Die Stadt erstreckt sich von der Ville mit ihren Braunkohleseen bis in die Erftniederung und die Börde. Braunkohlegruben und Brikettfabriken in Liblar, Kierdorf und Köttingen prägten das 19. und 20. Jahrhundert, ihre Tagebaue wurden zu Seen. Im Juli 2021 rutschte bei Blessem eine Kiesgrube ab, das Hochwasser der Erft zerstörte Häuser und Straßen. Schloss Gracht in Liblar und die Autobahnkreuze der A 1 und A 61 markieren Erftstadt heute.

Beton und Stahlbeton in Erftstadt

Das Autobahnkreuz Bliesheim mit A 1 und A 61 sowie die Anschlussstellen Erftstadt bringen zahlreiche Brücken, Stützwände und Lärmschutzbauwerke aus Stahlbeton auf das Stadtgebiet. Die Bahnstrecke Köln–Trier mit dem Bahnhof Liblar besitzt Unterführungen und Bahnsteigbauwerke. Nach dem Hochwasser 2021 wurden in Blessem beschädigte Fundamente, Kellerwände und Straßenbauwerke zurückgebaut und erneuert. Fundamente und Bunker der ehemaligen Brikettfabriken in Kierdorf und Köttingen liegen teilweise noch im Boden, in Liblar und Lechenich gibt es Tiefgaragen und Parkdecks der Nachkriegszeit.

Erftstadt trägt eine ungewöhnlich hohe Dichte an Verkehrsbeton. Am Kreuz Bliesheim treffen A 1 und A 61 mit Rampenbauwerken, Widerlagern, Kappen und langen Lärmschutzwänden zusammen, deren Betonoberflächen durch Streusalz und Frost geschädigt sind und in Sperrpausen abschnittsweise abgetragen werden. An der Bahnstrecke Köln–Trier bilden die Unterführungen und Bahnsteigbauwerke in Liblar einen zweiten Schwerpunkt, an dem nur in nächtlichen Sperrpausen gearbeitet werden kann. In Lechenich und Liblar liegen Parkdecks, Tiefgaragen und Verwaltungsbauten der 1970er Jahre, in denen Deckendurchbrüche für Aufzüge, Lüftung und Fluchttreppen gesägt werden. Ein Sonderfall bleibt Blessem: Nach dem Hochwasser 2021 sind Kellerwände, Bodenplatten und Uferbauwerke an der Erft teils unterspült, weshalb vor jedem Eingriff der Baugrund geprüft und die Restsubstanz abgestützt wird. B&B GmbH arbeitet dabei mit Seilsäge, Betonzange und Abbruchroboter ohne Sprengung und stützt angrenzende Bauteile ab, bevor der erste Schnitt gesetzt wird.

Gebäudebestand und Abbruch

Lechenich besitzt einen mittelalterlichen Stadtkern mit Fachwerk und Backsteinhäusern, der weitgehend unter Denkmalschutz steht. Liblar wuchs mit dem Bergbau und weist Bergarbeitersiedlungen, Nachkriegs-Zeilen und die Stadtverwaltung auf. Die Dörfer wie Gymnich, Friesheim, Erp und Dirmerzheim bestehen aus Hofanlagen und Einfamilienhausgebieten der 1970er bis 1990er Jahre. Nach der Flut 2021 mussten in Blessem und Liblar zahlreiche Wohnhäuser abgebrochen werden, weitere Grundstücke werden nach der Neubewertung der Hochwassergefahr umgestaltet.

Die 14 Ortsteile Erftstadts stellen sehr unterschiedliche Aufgaben. In Gymnich, Erp, Friesheim und Dirmerzheim stehen große Hofanlagen der Börde mit Toreinfahrt, Scheunen und Stallungen im Karree, deren Rückbau meist nur teilweise erfolgt, weil Wohnhaus oder Torbogen erhalten bleiben. In Liblar prägen Bergarbeiterzeilen und Nachkriegsbauten das Bild, die heute für Mehrfamilienhäuser weichen und dabei häufig noch Kohlenkeller, Waschküchen und alte Öltankräume enthalten. In Lechenich reicht die Bebauung an Stadtmauer, Landesburg und Stadttore heran, sodass dort nur behutsame Teilrückbauten mit erschütterungsarmer Technik möglich sind und die Untere Denkmalbehörde früh eingebunden wird. In Blessem und am Erftufer sind nach der Flut Grundstücke neu bewertet worden, teils mit Verzicht auf Wiederaufbau, sodass nach dem Rückbau nur noch Geländeausgleich und Begrünung folgen. B&B GmbH prüft in allen Fällen vorab auf Asbest, alte Heizöltanks, künstliche Mineralfasern und Taubenkot in Dachräumen und meldet Fledermausquartiere vor dem Rückbau.

Industrie- und Gewerbeflächen

Der Braunkohlebergbau hinterließ in Erftstadt die Grube Donatus bei Liblar mit dem Liblarer See sowie Brikettfabriken in Kierdorf und Köttingen, deren Flächen zu Gewerbe- und Wohngebieten wurden. Kiesabbau prägt bis heute den Ortsrand von Blessem, wo die abgerutschte Grube seit 2021 gesichert wird. Gewerbegebiete liegen an den Autobahnanschlüssen bei Liblar und Lechenich, dazu kommen landwirtschaftliche Großbetriebe der Börde mit Hallen und Silos. Die Ville-Seen sind heute Naherholungsgebiet, alte Gruben- und Werksfundamente bleiben teilweise erhalten.

Der industrielle Kern Erftstadts liegt auf den Folgeflächen des rheinischen Braunkohlereviers. Rund um Liblar, Kierdorf und Köttingen liegen Sohlen, Bunkerreste, Bandanlagenfundamente und Bahndämme der früheren Brikettfabriken teils unter Gewerbe- und Wohnbebauung und tauchen bei Erdarbeiten wieder auf. Am Ortsrand von Blessem prägt der Kiesabbau die Fläche, dessen Aufbereitungsanlagen, Förderbänder, Silos und Waschbecken bei Betriebsaufgaben zerlegt werden. In den Gewerbegebieten an den Anschlussstellen Erftstadt und am Kreuz Bliesheim stehen Speditions- und Lagerhallen mit Rampen, Betriebstankstellen und dicke Bodenplatten, die bei Erweiterungen und Neuvermietungen abschnittsweise zurückgebaut werden. In der Börde kommen Getreidesilos, Trocknungsanlagen, Fahrsiloanlagen und Zuckerrübenverladeplätze hinzu, die bei Betriebsaufgabe vollständig zurückgebaut werden. B&B GmbH demontiert Stahlbau vor dem Massivabbruch, bricht Beton vor Ort trennt belastete Böden nach dem Altlastenkataster des Rhein-Erft-Kreises und führt sauberen Bauschutt als Tragschicht in die Fläche zurück.

Logistik und Auflagen

Erftstadt ist über die A 1 und die A 61 mit dem Kreuz Bliesheim sowie die Anschlussstellen Erftstadt hervorragend angebunden. Die Altstadt von Lechenich ist eng und denkmalgeschützt, Schwertransporte müssen die Stadttore umfahren. In Blessem, Liblar und an der Erft gelten seit 2021 Hochwasserauflagen, Baugruben und Lagerflächen sind gegen Erftwasser zu sichern.