Rückbau in Viersen: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Viersen im Porträt

Viersen ist Kreisstadt des Kreises Viersen und liegt mit rund 78.000 Einwohnern am Niederrhein westlich von Mönchengladbach im Regierungsbezirk Düsseldorf. Die heutige Stadt entstand 1970 aus Viersen, Dülken, Süchteln und Boisheim, die Niers durchzieht das Stadtgebiet im Osten. Textilindustrie mit Samt, Seide und Baumwolle bestimmte das 19. und 20. Jahrhundert und hinterließ Fabriken, Villen und Arbeiterquartiere. Dülken bewahrt seinen Stadtkern mit Stadtmauerresten, Süchteln liegt an den Höhen der Süchtelner Höhen. Heute sind Logistik und Handel im Gewerbegebiet Mackenstein die wirtschaftlichen Schwerpunkte.

Beton und Stahlbeton in Viersen

Zu den Betonbauwerken Viersens gehören Parkhäuser und Tiefgaragen der Innenstadt um Hauptstraße und Rathausmarkt, das Allgemeine Krankenhaus Viersen und die Festhalle mit ihren Nachkriegsanbauten. Die A 61 verläuft durch das westliche Stadtgebiet und bringt Brücken und Überführungen bei Dülken und Boisheim mit, dazu kommen Bahnbrücken der Strecken nach Venlo und Mönchengladbach. Ehemalige Textilfabriken enthalten Stahlbetondecken, Sheddächer und Maschinenfundamente. Wohnhochhäuser der 1960er- und 1970er-Jahre in Rahser und Hamm ergänzen die Liste.

Der Viersener Betonbestand reicht über Innenstadt und Autobahn hinaus. Entlang der Niers stehen Wehre, Sohlschwellen, Durchlässe und Uferverbauten aus Beton, die im Zuge der Gewässerentwicklung abschnittsweise zurückgebaut werden und dabei Wasserhaltung, Fischschutz und Bauzeitfenster verlangen. Die Süchtelner Höhen zwingen die Bahnstrecke nach Kempen und die Ortsdurchfahrten zu Stützwänden und Böschungssicherungen, deren Kappen und Auflager nach Frostwechseln erneuert werden. In den Schulzentren und Sporthallen in Süchteln, Dülken und Rahser sind Stahlbetonskelette mit Fertigteilbrüstungen verbaut, in denen wir Deckendurchbrüche, Aufzugsgruben und Installationsschächte für neue Haustechnik schneiden. Auf den Textilarealen liegen tiefe Maschinenbetten, Farbküchenwannen und Kellerkanäle, die aus stark bewehrtem Beton bestehen und einzeln zerlegt werden müssen. B&B GmbH arbeitet dabei mit Seilsäge, Wandsäge, Kernbohrung und hydraulischem Spalten, damit Nachbarbauteile unberührt bleiben und in den dicht bebauten Innenstädten von Viersen und Dülken keine Erschütterungen auftreten.

Gebäudebestand und Abbruch

Alt-Viersen und Dülken besitzen gründerzeitliche Straßenzüge, Fabrikantenvillen und Arbeiterhäuser der Textilzeit, die zunehmend saniert oder ersetzt werden. In Rahser, Bockert und Helenabrunn entstanden Nachkriegssiedlungen, Boisheim und Süchteln haben ländliche Kerne mit Einfamilienhäusern. Gewerbe konzentriert sich in Mackenstein bei Dülken, im Gewerbegebiet Viersen-Hamm und an der Bahn in Süchteln. Leer stehende Textilhallen und Ladenlokale in den Innenstädten von Viersen und Dülken werden entkernt oder abgebrochen.

Viersen zeigt in jedem der vier zusammengewachsenen Stadtteile ein anderes Abbruchbild mit eigenen Randbedingungen. In Süchteln, Boisheim und den Außenlagen fallen Hofstellen, Scheunen, Gewächshausanlagen und Ställe an, deren Asbestzementdächer, Altdämmungen und Heizöltanks vor dem Abbruch getrennt entfernt werden. In Alt-Viersen und Dülken liegen die Grundstücke in geschlossener Bauweise mit tiefen Hinterhöfen, sodass Hofgebäude, Werkstätten und Remisen nur über schmale Torfahrten erreichbar sind und mit Abbruchrobotern und Minibaggern zurückgebaut werden. Grenzbebauung mit gemeinsamen Brandwänden erfordert Abfangungen, Wandsicherungen und eine Beweissicherung an den Nachbarhäusern, bevor der erste Griff gesetzt wird. In Rahser, Bockert und Helenabrunn kommen Garagenhöfe, Trafohäuschen und eingeschossige Ladenanbauten für Nachverdichtung hinzu, deren Beseitigung sich nach den Schulwegen und den Anliegerzufahrten der Wohnstraßen richtet. B&B GmbH klärt Anzeige, Baumschutz, Leitungsrechte und Entsorgungswege vor Beginn und hält die Lärmzeiten der Wohnquartiere ein.

Industrie- und Gewerbeflächen

Das Gewerbegebiet Mackenstein in Dülken an der A 61 ist der größte Gewerbestandort der Stadt und wird mit Mackenstein-Nord erweitert. Die Textilindustrie hinterließ Fabrikkomplexe in Alt-Viersen, Dülken und Süchteln, von denen einige als Loft- oder Handelsflächen weiterleben, andere als Brachen auf Rückbau warten. Viersen war zudem Gründungsort der Kaffeekette Kaiser's, deren Werksgelände Teil der Industriegeschichte ist. Ehemalige Brauerei- und Mühlenstandorte an der Niers und Bahnflächen in Süchteln bilden weitere Konversionsflächen.

Der Industrierückbau in Viersen dreht sich um das gewachsene Textilerbe der Stadt und um die neuen Logistikflächen an der A 61. In Alt-Viersen, Süchteln und Dülken stehen mehrgeschossige Spinnerei- und Färbereibauten mit Sheddächern, Wasserturmresten, Kesselhäusern, Schornsteinen und tiefen Kellerkanälen, in denen Farbküchen, Tanks und Rohrleitungen vor dem Abbruch getrennt ausgebaut und beprobt werden. Entlang der Bahnstrecken nach Kempen und Mönchengladbach liegen Lagerhallen, Rampen, Anschlussgleise und Betriebshöfe, deren Rückbau Sperrpausen und Sicherungsposten erfordert. In Mackenstein ersetzen Logistik- und Produktionsneubauten ältere Hallen samt Bodenplatten, Waagen, Tankstellen und Trafostationen, wobei die Zufahrten der Nachbarbetriebe frei bleiben müssen. An der Niers hinterließen Mühlen und Brauereibetriebe Wehre, Gräben, Gewölbekeller und Mauerwerkssockel, die vor dem Rückbau auf Standsicherheit und Schutzstatus geprüft werden. B&B GmbH baut durchgehend sprengungsfrei zurück, trennt die Fraktionen auf der Fläche und bereitet den Beton mit mobiler Brechanlage für den Wiedereinbau auf.

Logistik und Auflagen

Viersen ist über die A 61 im Westen und die B 7 durch die Stadt erreichbar, das Autobahnkreuz Mönchengladbach und die A 52 liegen wenige Kilometer entfernt. Die Innenstädte von Viersen und Dülken sind eng bebaut mit Fußgängerzonen, in Dülken bestehen Denkmalbereiche rund um Alten Markt und Stadtmauerreste. Die Niersniederung und die Süchtelner Höhen bringen wechselnde Baugrundverhältnisse mit Grundwassernähe im Osten.