Rückbau in Eschweiler: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Eschweiler im Porträt

Eschweiler ist mit rund 57.500 Einwohnern eine Mittelstadt in der Städteregion Aachen, Regierungsbezirk Köln. Die Inde durchfließt die Stadt von Südwesten nach Nordosten, die Kernstadt liegt beiderseits des Flusses. Über 2 Jahrhunderte bestimmte der Bergbau den Ort: Zuerst der Steinkohleabbau des Eschweiler Bergwerksvereins im Inderevier, dann der Braunkohletagebau Inden mit dem Kraftwerk Weisweiler am östlichen Stadtrand. Beides hat Werkssiedlungen, Industriebrachen und Kraftwerksbauten hinterlassen. Mit dem beschlossenen Kohleausstieg befindet sich Eschweiler im Strukturwandel, für den das Kraftwerksgelände und die Tagebaukante als Entwicklungsflächen des Indelands vorgesehen sind. Das Hochwasser der Inde im Juli 2021 hat die Innenstadt und mehrere Ortsteile schwer getroffen.

Beton und Stahlbeton in Eschweiler

Das Kraftwerk Weisweiler mit Kesselhäusern, Kühltürmen und Bunkeranlagen ist das größte Stahlbetonbauwerk der Stadt und wird nach der Stilllegung Schritt für Schritt zurückgebaut. In der Kernstadt stehen Parkhäuser, das St.-Antonius-Hospital sowie Schul- und Verwaltungsbauten der 1960er und 1970er Jahre in Betonbauweise. Die Bahnstrecke Aachen–Köln und die A 4 kreuzen die Inde und Straßen auf mehreren Stahlbetonbrücken, deren Zustand nach der Flut 2021 neu bewertet wurde. Dazu kommen Betonfundamente stillgelegter Kohlebahnen und Bandanlagen im Tagebauvorfeld.

Eschweiler hat einen ungewöhnlich hohen Anteil an Zweckbauten aus Ortbeton, weil Stadt und Bergbau in den 1960er und 1970er Jahren gleichzeitig gebaut haben. Rathaus, Berufskolleg, Hallenbad und die Wohnblöcke in Dürwiß und auf der Bergrather Höhe zeigen heute typische Schäden an Attiken, Brüstungen und Rampen, die vor einer Sanierung abschnittsweise abgetragen werden. Im Bereich des Talbahnhofs und der Viadukte der Strecke Aachen-Köln stehen Widerlager, Flügelwände und Stützmauern aus bewehrtem Beton, an denen nur in kurzen Sperrpausen mit Seilsäge gearbeitet werden darf. Rund um Weisweiler prägen massive Fundamentblöcke, Rohrkanäle und Kabelpritschen den Untergrund, die beim Flächenumbau Meter für Meter zerlegt werden. Die B&B GmbH setzt dort Seilsäge, Wandsäge und Hydraulikzange ein, damit Bauteile ohne Sprengung und ohne Erschütterung der Nachbarschaft fallen. Wo Bauteile über Straßen oder Gehwegen liegen, sichern Schutzgerüste und Auffangeinrichtungen den Bereich, und die Absperrung wird mit dem Ordnungsamt abgestimmt.

Gebäudebestand und Abbruch

Die Innenstadt um die Indestraße mischt gründerzeitliche Geschäftshäuser mit Nachkriegsbauten, viele davon 2021 überflutet und danach entkernt. Bergmannssiedlungen in Röhe, Pumpe-Stich und Bergrath stammen aus der Zeit des Steinkohlebergbaus und sind heute oft sanierungsbedürftig. Dürwiß, Kinzweiler und Hastenrath sind dörflich geprägt mit Hofanlagen und Einfamilienhäusern der 1970er Jahre. Entlang der Dürener Straße und im Bereich Weisweiler bestehen Gewerbeflächen mit älteren Hallen, die für neue Nutzungen freigeräumt werden.

Der Umnutzungsdruck in Eschweiler ist im Umfeld des Kohleausstiegs deutlich gestiegen, und damit auch der Rückbau kleinteiliger Bausubstanz. In der Innenstadt zwischen Markt, Grabenstraße und dem Bereich um die Inde stehen Ladenlokale mit Wohnungen darüber, deren Erdgeschosse nach Leerstand entkernt und teilweise komplett abgebrochen werden. In Nothberg, Kinzweiler, Hastenrath und Sankt Jöris kommen Hofanlagen mit Scheunen, Stallungen und alten Güllebehältern hinzu, die für Wohnbebauung weichen und bei denen Wellasbestdächer den Ablauf bestimmen. Rund um die Dürener Straße und die Ausfallstraßen fallen Tankstellen, Autohäuser und kleine Werkstätten an, wo Tanks, Hebebühnen und ölbelastete Bodenplatten getrennt ausgebaut werden. In allen Fällen prüft die B&B GmbH vor dem ersten Bagger Nachbargrenzen, Baumbestand und die Anzeigepflicht beim Bauordnungsamt. Nach dem Rückbau verfüllt die Firma die Baugrube lagenweise mit geprüftem Material und verdichtet sie so, dass der Neubau ohne Nacharbeiten gegründet werden kann.

Industrie- und Gewerbeflächen

Prägend ist das RWE-Kraftwerk Weisweiler samt Tagebau Inden, dessen Rückbau und Nachnutzung als Gewerbe- und Energiestandort im Rahmen des Indelands vorbereitet wird. Historische Standorte des Steinkohlebergbaus wie die ehemaligen Gruben des Eschweiler Bergwerksvereins haben Halden und Schachtfundamente hinterlassen. Am Grachtweg zwischen Eschweiler und Inden wird ein neues Industriegebiet direkt an der A 4 entwickelt, ebenso ergänzende Gewerbeflächen am Autobahnanschluss. Der Blausteinsee ist ein bereits gefluteter Restsee des früheren Tagebaus Zukunft.

Der industrielle Rückbau in Eschweiler dreht sich um Flächen, die zwischen Tagebau, Bahn und Autobahn liegen. Entlang der A 4 und der Anschlussstellen entstehen Logistik- und Produktionsflächen, für die ältere Hallen, Werkstattgebäude und Betriebstankstellen zuvor geräumt werden. Auf dem Vorfeld des Tagebaus Inden verlaufen aufgelassene Kohlebahntrassen mit Bandstützen, Schaltstationen und Entwässerungsbauwerken, die beim Umbau zur Indeaue verschwinden. Im Umfeld des Blausteinsees und der früheren Grubenanschlüsse liegen Restfundamente von Waschbergen, Verladeeinrichtungen und Werkstattgebäuden im Boden, die vor jeder Neubebauung gesucht und ausgebaut werden. Die B&B GmbH demontiert Stahlbau und Technik geordnet von oben nach unten, trennt Metall, Beton und Dämmstoffe direkt an der Anfallstelle und führt Betonbruch nach Aufbereitung wieder in die Baumaßnahme zurück. Wo Hallen unmittelbar an bewohnte Straßen grenzen, begrenzen Staubwände, Wasserbedüsung und feste Ladezeiten die Belastung für die Nachbarschaft.

Logistik und Auflagen

Eschweiler ist über die A 4 mit den Anschlussstellen Eschweiler-West, Eschweiler-Ost und Weisweiler direkt angebunden, was den Abtransport großer Mengen Betonbruch erleichtert. Im Tagebauumfeld sind Bergsenkungen und Grundwasserabsenkung zu beachten, im Indetal dagegen die Hochwasserlage. Die Altstadt rund um den Markt ist eng bebaut und teilweise denkmalgeschützt, dort sind Sperrungen mit der Stadt abzustimmen.