Rückbau in Leichlingen (Rheinland): Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Leichlingen (Rheinland) im Porträt

Leichlingen trägt den Beinamen Blütenstadt und zählt rund 28.000 Einwohner im Rheinisch-Bergischen Kreis, Regierungsbezirk Köln. Die Stadt liegt an der Wupper zwischen Leverkusen, Solingen und Burscheid, dort wo die Rheinebene in das Bergische Land übergeht. Der Name geht auf den ausgedehnten Obstbau mit Baumschulen und Streuobstwiesen zurück, der bis heute das Landschaftsbild prägt. Während die Kernstadt im Wuppertal liegt, befindet sich der 1975 eingemeindete Höhenort Witzhelden rund 200 Meter höher auf dem Bergrücken. Baulich mischen sich gründerzeitliche und bergische Schieferhäuser im Kern mit großen Einfamilienhausgebieten der Nachkriegszeit entlang der Wupper und der Bahnstrecke nach Köln.

Beton und Stahlbeton in Leichlingen (Rheinland)

Betonbauwerke in Leichlingen konzentrieren sich auf die Verkehrsachsen und die Wupper. Die A3 durchquert das Stadtgebiet mit Brücken, Dämmen und Lärmschutzwänden an der Anschlussstelle Leichlingen, dazu kommen Bahnbrücken und Durchlässe der Strecke Köln-Wuppertal. Über die Wupper führen mehrere Straßen- und Fußgängerbrücken mit Widerlagern und Pfeilern, die nach dem Hochwasser vom Juli 2021 geprüft und teils instand gesetzt wurden. In der Innenstadt gibt es Parkdecks, Schulbauten und Verwaltungsgebäude der 1960er und 1970er Jahre, deren Betonbauteile Schäden durch Karbonatisierung und Tausalz zeigen.

In Leichlingen konzentrieren sich Betonaufgaben auf Hanglagen, Bahn und Wupper. Auf der Balkantrasse, dem früheren Bahndamm zwischen Leichlingen und Burscheid, stehen Durchlässe, Stützwände, Widerlager und Brückenbauwerke aus Beton, die beim Umbau zum Radweg gesichert, geöffnet oder abschnittsweise entfernt wurden. Entlang der Strecke nach Köln kommen Widerlager, Bahnsteigkanten und Stützmauern hinzu, an denen Arbeiten nur nach Anmeldung und mit Schutzabständen ausgeführt werden. In Witzhelden, Balken und Metzholz sichern Winkelstützwände und Betonfundamente die Hanggrundstücke; werden sie ersetzt, muss der Hang während der Arbeiten abgefangen bleiben. In der Kernstadt liegen Parkdecks und Tiefgaragen der 1970er Jahre, deren Bewehrung durch Tausalz und Karbonatisierung angegriffen ist. Die B&B GmbH trägt geschädigten Beton kontrolliert bis auf tragfähigen Untergrund ab, schneidet Bauteile mit Wand- und Seilsäge in hebbare Stücke und fängt in der Wupperaue das gesamte Sägewasser auf.

Gebäudebestand und Abbruch

Der Wohnbestand reicht von bergischen Schiefer- und Fachwerkhäusern in den alten Ortslagen und in Witzhelden über gründerzeitliche Bauten an der Brückenstraße bis zu ausgedehnten Einfamilienhausgebieten der 1960er bis 1980er Jahre in Bennert, Balken und Metzholz. In der Kernstadt entlang der Wupper wurden nach der Flut von 2021 zahlreiche Erdgeschosse und Keller entkernt, in Einzelfällen folgte der vollständige Rückbau. Geschäftshäuser der Nachkriegszeit in der Innenstadt stehen zum Teil leer und werden für Wohnnutzung umgebaut. In Witzhelden prägen ältere Hofstellen und Nebengebäude das Ortsbild.

Der Leichlinger Abbruch ist zweigeteilt zwischen Tal und Höhe. In der Kernstadt entlang der Wupper stehen Gebäude, die 2021 überflutet wurden; dort geht es um durchfeuchtete Estriche, Dämmungen, Holzeinbauten und Elektroinstallationen, die getrennt ausgebaut werden, bevor über Erhalt oder Ersatzneubau entschieden wird. Weil die Grundstücke im Überschwemmungsbereich liegen, werden Container, Kraftstoffe und Maschinen nicht über Nacht im Uferbereich abgestellt. In Bennert, Balken und Metzholz stehen freistehende Häuser der 1960er bis 1980er Jahre mit Kellern, Garagen und Anbauten, die für Ersatzneubauten weichen. In Witzhelden und in den alten Ortslagen auf der Höhe prägen bergische Schiefer- und Fachwerkhäuser mit ihren Nebengebäuden das Bild, bei denen nur ein behutsamer Teilrückbau in Frage kommt. Die B&B GmbH prüft vorab Zufahrt, Hangneigung, Leitungen und Baumbestand, weil die schmalen und steilen Straßen zwischen Kernstadt und Witzhelden große Maschinen häufig ausschließen.

Industrie- und Gewerbeflächen

Große Industrieanlagen gibt es in Leichlingen nicht, dafür Gewerbeflächen entlang der Bahnlinie und im Umfeld der A3, in denen Handwerk, Metall- und Kunststoffverarbeitung, Handel und Logistik sitzen. Der Obst- und Gartenbau mit Baumschulen, Hofläden, Kühlhallen und Verpackungsgebäuden bildet einen eigenen Bestand an Zweckbauten, die bei Betriebsaufgabe zurückgebaut werden. Historisch nutzten Betriebe des Bergischen Landes die Wasserkraft der Wupper, entsprechende Standorte mit Grabensystemen und Betriebsgebäuden sind in Resten vorhanden. Die Nähe zu den Chemiestandorten im benachbarten Leverkusen bringt zusätzlich Zulieferbetriebe in die Gewerbelagen.

Gewerblicher Rückbau in Leichlingen betrifft kleine Hallen, Obstbau und alte Wasserkraftstandorte. Entlang der Bahnlinie und im Umfeld der A 3 stehen Werkstatt- und Lagergebäude der 1970er und 1980er Jahre, deren Bodenplatten, Rampen und Krankonsolen für heutige Nutzungen zu knapp bemessen sind; beim Ersatz werden Gruben, Abscheider und Hebebühnen ausgebaut und die Flächen neu geordnet. Im Obst- und Gartenbau geht es um Kühlhallen mit Dämmpaneelen und Kältetechnik, Sortier- und Verpackungsgebäude sowie Fundamente und Betonwege, die bei Betriebsaufgabe entfernt werden. An der Wupper liegen Reste früherer Hammer- und Mühlenstandorte mit Grabensystemen, Wehren und Mauerwerk, die bei Gewässerumbauten zurückgebaut werden. Zulieferbetriebe für die benachbarte Chemieindustrie bringen Lager für Gefahrstoffe mit, deren Rückbau erst nach Reinigung und Freigabe beginnt. Die B&B GmbH plant solche Vorhaben deshalb in einer klaren Reihenfolge: erst Technik und Medien, dann Hülle, danach Fundamente und zuletzt die Herrichtung der Fläche.

Logistik und Auflagen

Die A3 verläuft mitten durch das Stadtgebiet und ermöglicht kurze Anfahrten, doch die Wege zwischen Kernstadt und Witzhelden führen über steile, kurvige Landstraßen mit begrenzter Breite. Grundstücke in der Wupperaue liegen im Überschwemmungsbereich, was Zeitfenster, Lagerflächen und die Verfüllung von Baugruben beeinflusst. In den Höhenlagen um Witzhelden erschweren Hanglagen und schmale Zufahrten den Einsatz großer Maschinen, weshalb dort häufig kompakte Geräte zum Einsatz kommen.