Rückbau in Ratingen: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Ratingen im Porträt

Ratingen ist mit rund 89.000 Einwohnern die größte Stadt im Kreis Mettmann und liegt unmittelbar nördlich von Düsseldorf im Regierungsbezirk Düsseldorf. Das Stadtgebiet reicht von der Rheinebene bei Lintorf und Breitscheid bis in die bergischen Hügel um Hösel und Homberg. Mit der Textilfabrik Cromford entstand hier 1783 die erste Fabrik auf dem europäischen Kontinent, weshalb Ratingen als Wiege der Industrialisierung gilt. In den 1960er- und 1970er-Jahren kamen die Großsiedlung Ratingen-West und ausgedehnte Bürostandorte in Ratingen-Ost hinzu. Heute prägen Unternehmenszentralen, Gewerbeparks und eine dichte Autobahnanbindung die Stadt.

Beton und Stahlbeton in Ratingen

Ratingen-West wurde ab 1968 als Großwohnsiedlung mit Hochhäusern und Betonfertigteilen errichtet und ist der wichtigste Bestand für Betonrückbau und Umbau. In Ratingen-Ost stehen zahlreiche Bürokomplexe aus den 1980er- und 1990er-Jahren mit Tiefgaragen, die bei Umnutzungen zurückgebaut werden. Die A 3, A 44 und A 52 mit den Autobahnkreuzen Ratingen-Ost und Breitscheid bringen große Brücken- und Rampenbauwerke ins Stadtgebiet. Parkhäuser der Innenstadt und die Bauten des St. Marien-Krankenhauses ergänzen die Liste relevanter Stahlbetonobjekte.

Ratingen bringt über die Großsiedlung hinaus eine ungewöhnliche Dichte an Betonbauwerken mit. Das Angerbachtal und das Schwarzbachtal werden von Straßen- und Bahndämmen mit Durchlässen, Stützwänden und Widerlagern gequert, die nach Jahrzehnten Feuchtebelastung Kappen- und Auflagererneuerungen brauchen. Die Sportanlagen und Bäder in Lintorf und Ratingen-West sind Betonbauten der 1970er-Jahre, in denen Becken, Umgänge und Technikkeller bei jeder Sanierung geöffnet werden. Auf dem Kalkstein im Angertal stehen Fundamente von Verladeanlagen und Werksstraßen, die aus unbewehrtem und stark bewehrtem Beton gemischt sind und getrennt zerlegt werden müssen. In den Bürohäusern von Ratingen-Ost und an der Berliner Straße sind Kernbohrungen und Deckenschnitte für neue Steigeschächte, Serverkühlung, Lüftungstrassen und Ladeinfrastruktur in Tiefgaragen die häufigste Aufgabe. B&B GmbH arbeitet dort staubarm, wassergeführt und ohne Schlagwerkzeug, sichert die darunter liegenden Ebenen ab und legt Sperrzeiten so, dass die Nachbarmieter weiterarbeiten können.

Gebäudebestand und Abbruch

Die historische Innenstadt mit Stadtmauer, Dicker Turm und Marktplatz ist von Altbauten und Nachkriegsgeschäftshäusern umgeben. Lintorf, Hösel, Homberg und Breitscheid sind Ortskerne mit Einfamilienhausgebieten, in denen ältere Bauten für Neubauten weichen. In Tiefenbroich liegt das größte zusammenhängende Gewerbegebiet der Stadt, in dem Hallen und Bürogebäude aus den 1970er-Jahren regelmäßig ersetzt werden. Leer stehende Büroflächen in Ratingen-Ost werden entkernt oder abgebrochen, um Wohnungsbau zu ermöglichen.

Ratingens Abbruchaufgaben verteilen sich auf sehr unterschiedliche Ortslagen. In Eggerscheidt, Homberg und Schwarzbach stehen Hofstellen, Reithallen und Nebengebäude im Außenbereich, deren Beseitigung mit Baumschutz, Gewässerrandstreifen am Angerbach und landwirtschaftlichen Zufahrten abzustimmen ist. In West prägen Ladenzeilen, Garagenhöfe, Trafohäuschen und Nebenbauten der Siedlung das Bild, die bei der Aufwertung der Quartiere fallen, während die Wohnzeilen selbst stehen bleiben und der Betrieb in Schule, Kita und Nahversorgung ungestört weiterlaufen muss. Rund um Tiefenbroich und Ratingen-Ost werden ältere Bürotrakte und Kantinengebäude entkernt und abgebrochen, oft in Grenzbebauung zu weiterlaufenden Betrieben, was Abfangungen und Brandwandschutz erfordert. Weil der Flughafen Düsseldorf nah liegt, begrenzen wir Kranhöhen in Lintorf und Tiefenbroich und stimmen Hebevorgänge rechtzeitig mit der Luftfahrtbehörde ab. B&B GmbH sichert die Nachbarbebauung durch Abfangungen und Beweissicherung, hält die Lärmzeiten der Wohnquartiere ein und weist die Verwertung jeder Fraktion gegenüber der Bauordnung nach.

Industrie- und Gewerbeflächen

Das Gewerbegebiet Tiefenbroich/West ist der industrielle Kern Ratingens und wurde vom Bund als Modellvorhaben für die Erneuerung alter Gewerbegebiete untersucht. Weitere Industrie- und Gewerbeflächen liegen in Lintorf und Breitscheid nahe der A 3 sowie in Ratingen-Ost entlang der Autobahn. Historisch sind die Cromford-Fabrik und die Kalkwerke im Angertal zu nennen, deren Reste heute Museum oder Brache sind. Auf ausgedienten Betriebsgeländen in Tiefenbroich entstehen Logistik- und Technologieflächen, was Hallenabbrüche und Bodenaufbereitung nach sich zieht.

Der industrielle Rückbau konzentriert sich in Ratingen auf gewachsene Gewerbelagen mit langer Nutzungsgeschichte. In Tiefenbroich und Lintorf stehen Galvaniken, Lackierereien, Härtereien und Werkzeugbauten, in denen Bäder, Abluftanlagen, Ölabscheider und kontaminierte Hallenböden vor dem Abbruch getrennt ausgebaut werden. Im Angertal hinterließen der Kalkabbau und die Kalkwerke Verladerampen, Silofundamente, Bunker und Reste von Seilbahnstützen, die abschnittsweise beseitigt werden, während der Landschaftsraum offen bleibt. An der Bahnstrecke nach Duisburg und an der Anschlussbahn liegen Lagerhallen, Rampen und Gleisstummel, deren Rückbau Sperrpausen und Sicherungsposten erfordert. Für Logistikneubauten an der A 3 und im Umfeld des Autobahnkreuzes Breitscheid werden ganze Betriebshöfe samt Bodenplatten, Tankstellen, Waagen und Trafostationen freigeräumt. B&B GmbH baut sprengungsfrei zurück, hält die Zufahrten der Nachbarbetriebe frei und bereitet den Beton mit mobiler Brechanlage für die neue Tragschicht direkt auf der Fläche auf.

Logistik und Auflagen

Ratingen ist über die A 3, A 44 und A 52 mit mehreren Anschlussstellen sehr gut erreichbar, Baustellenverkehr kann meist ohne Ortsdurchfahrten geführt werden. Die Nähe zum Flughafen Düsseldorf begrenzt Kranhöhen in Teilen von Lintorf und Tiefenbroich, hier ist die Luftfahrtbehörde einzubinden. Die Altstadt mit Stadtmauer und enge Wohnstraßen in West und Mitte erfordern Zeitfenster und Lärmschutz.