Rückbau in Sankt Augustin: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Sankt Augustin im Porträt

Sankt Augustin ist mit rund 56.500 Einwohnern die zweitgrößte Stadt im Rhein-Sieg-Kreis und liegt zwischen Bonn, Siegburg und der Sieg im Regierungsbezirk Köln. Die Stadt wurde 1969 aus 8 Ortschaften gebildet und erhielt 1977 die Stadtrechte, ihren Namen verdankt sie dem Kloster der Steyler Missionare von 1913. Weil Bonn bis 1999 Regierungssitz war, wuchs Sankt Augustin in wenigen Jahrzehnten von Dörfern zu einer Stadt mit Großwohnsiedlungen, einem künstlich geplanten Zentrum und Behördenbauten. Prägend sind heute die Hochschule Bonn-Rhein-Sieg in Mülldorf, der Fraunhofer-Campus am Schloss Birlinghoven und der Flugplatz Hangelar mit der Bundespolizei. Der Bestand ist deshalb überwiegend jung, aber vielfach in Beton der 1970er Jahre errichtet.

Beton und Stahlbeton in Sankt Augustin

Das Zentrum Sankt Augustin mit Rathaus, Einkaufsflächen und Stadtbahnhaltestelle der Linie 66 wurde in den 1970er Jahren komplett in Stahlbeton gebaut und wird seitdem abschnittsweise erneuert; das alte HUMA-Einkaufszentrum wurde bereits abgebrochen und neu errichtet. Große Betonbauten sind ferner die Hochschule an der Grantham-Allee, die Hallen des Fraunhofer-Campus in Birlinghoven und die Hangars am Flugplatz Hangelar. Die A 560 und die A 59 queren das Stadtgebiet auf mehreren Überführungen, dazu kommen Brücken über die Sieg bei Menden und Meindorf. Parkhäuser im Zentrum und Tiefgaragen der Wohnsiedlungen in Mülldorf sind inzwischen sanierungs- oder rückbaureif.

Sankt Augustin ist eine junge Stadt, deren größte Bauten fast alle aus Stahlbeton der 1970er Jahre stammen. Der Campus der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg, die Schulzentren in Niederpleis und Menden sowie die Verwaltungs- und Geschäftsbauten am Zentrum zeigen heute Betonfassaden, Rampen und Parkdecks mit Karbonatisierung und Rissbildung, die vor der Instandsetzung abgetragen werden. Über die Sieg und die Bahnanlagen führen Brücken der A 59 und der A 560 mit Widerlagern, Kappen und Kragplatten, an denen nur unter Verkehr und in engen Zeitfenstern gearbeitet wird. In Hangelar liegen rund um den Flugplatz und die Liegenschaften des Bundes massive Bodenplatten, Hangarfundamente und Rollflächen aus Beton. Die B&B GmbH öffnet solche Bauteile mit Kernbohrung, Wand- und Seilsäge, weil dabei weder Erschütterung noch unkontrollierter Materialfall entsteht. Größere Bauteile werden mit Kran ausgehoben, wofür Stellflächen entlang der Hauptzufahrten und nicht in den Wohnstraßen eingerichtet werden.

Gebäudebestand und Abbruch

In Menden, Niederpleis, Buisdorf und Hangelar stehen noch alte Dorfkerne mit Fachwerk- und Backsteinhäusern, umgeben von Einfamilienhausgebieten der 1960er bis 1980er Jahre. Mülldorf und Ort weisen mehrgeschossige Wohnanlagen in Plattenbauweise und Betonskelett aus der Zeit des Bonner Regierungssitzes auf, die zum Teil durch Neubauten ersetzt werden. Gewerbeflächen liegen an der Kölnstraße in Hangelar, an der Burgstraße in Menden und im Umfeld des Maschinenbauers Hennecke in Birlinghoven. Ehemalige Behörden- und Bürobauten aus der Hauptstadtzeit werden umgenutzt oder zurückgebaut.

Der Wohnungsbestand in Sankt Augustin stammt überwiegend aus der Zeit nach 1960, als die Gemeinden zur Stadt zusammenwuchsen und Menden, Mülldorf und Niederpleis rasch wuchsen. Zum Rückbau stehen heute vor allem Reihenhauszeilen, kleine Mehrfamilienhäuser und Ladenzeilen dieser Jahre an, die energetisch nicht mehr tragfähig sind und deren Grundrisse sich schlecht umbauen lassen. In den alten Ortskernen von Buisdorf, Birlinghoven und Meindorf stehen daneben Fachwerk- und Bruchsteinhäuser mit Nebengebäuden in dichter Bebauung, wo jeder Rückbau die Nachbargiebel betrifft. Die Lage in der Siegaue bringt zusätzliche Auflagen: In festgesetzten Überschwemmungsgebieten dürfen Material und Container nicht im Abflussbereich lagern, und Keller werden bei hohem Grundwasser abschnittsweise ausgebaut. Die B&B GmbH klärt beides vorab mit dem Rhein-Sieg-Kreis und der Stadtverwaltung. Nach dem Rückbau wird lagenweise verfüllt und verdichtet, damit die kiesigen Böden der Siegniederung tragfähig für den Neubau bleiben.

Industrie- und Gewerbeflächen

Schwerindustrie gibt es in Sankt Augustin nicht, wohl aber Maschinenbau bei Hennecke in Birlinghoven und Gewerbe entlang der Einsteinstraße und der Kölnstraße. Der Flugplatz Hangelar mit seinen Hallen und Betonvorfeldern ist einer der ältesten Flugplätze Deutschlands und wird von Bundespolizei und Sportfliegern genutzt. Im Siegtal bei Menden und Meindorf prägen Kiesgruben und Bauhöfe den Raum, dazu kommen Betriebshöfe der Stadtbahn. Konversion betrifft vor allem frühere Bürostandorte des Bundes, deren Bauten aus den 1970er Jahren freigezogen wurden.

Gewerblich ist Sankt Augustin von Handel, Logistik und Betrieben entlang der A 59 geprägt, dazu kommen die Kies- und Sandgewinnung in der Siegniederung bei Meindorf und Mülldorf. Zum Rückbau stehen dort Aufbereitungsanlagen, Förderbänder, Bunker, Waschanlagen und Betonfundamente, die nach Auskiesung und Rekultivierung nicht mehr gebraucht werden. Im Umfeld des Zentrums und der großen Handelsflächen fallen Rückbauten von Verkaufshallen, Parkdecks, Tankstellen und Lagergebäuden an, weil Betreiber wechseln und Flächen neu geordnet werden. In Hangelar prägen Hallen und Werkstätten des Flugplatzumfelds das Bild, mit Hallenböden, Abscheidern und Tanklagern, die vor dem Abbruch gereinigt und dokumentiert werden. Die B&B GmbH demontiert die Anlagentechnik zuerst, trennt Metalle sortenrein für die Verwertung und baut Fundamente, Rohrkanäle und Bodenplatten erst zum Schluss aus, damit der Baugrund für die Nachnutzung frei von Hindernissen bleibt. Belastete Bodenbereiche werden abgetrennt, beprobt und getrennt abgefahren, die Nachweise gehen an die Untere Bodenschutzbehörde des Rhein-Sieg-Kreises.

Logistik und Auflagen

Sankt Augustin ist über die A 560 mit eigener Anschlussstelle, die A 59 nach Bonn und die A 3 an der Anschlussstelle Siegburg/Sankt Augustin sehr gut erschlossen. Im Siegtal bei Menden, Meindorf und Buisdorf ist bei Hochwasser der Sieg mit gesperrten Zufahrten zu rechnen, die Siegaue ist zudem Naturschutzgebiet. Im dicht bebauten Zentrum und in Mülldorf gelten Lärmschutzzeiten wegen der angrenzenden Wohnblöcke und der Hochschule.