Rückbau in Bergheim: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Bergheim im Porträt

Bergheim ist Kreisstadt des Rhein-Erft-Kreises im Regierungsbezirk Köln und hat rund 62.000 Einwohner. Die Stadt liegt an der Erft rund 20 Kilometer westlich von Köln, mitten im Rheinischen Braunkohlenrevier. Der historische Kern mit Aachener Tor und Resten der Stadtmauer ist klein, das Stadtgebiet umfasst seit 1975 zahlreiche ehemals selbständige Dörfer wie Quadrath-Ichendorf, Niederaußem und Glessen. Der Baubestand ist vom Bergbau bestimmt: Kraftwerk Niederaußem, ehemalige Tagebaue wie Fortuna-Nord, Brikettfabriken und Werkssiedlungen für Bergleute. Aus dem rekultivierten Tagebau Fortuna entstand das Landschaftsprojekt terra nova mit Aussichtspunkt und Forum. Nachkriegs-Wohnsiedlungen in Kenten und Zieverich sowie Neubaugebiete an der Bahnstrecke Köln–Aachen ergänzen das Bild.

Beton und Stahlbeton in Bergheim

Bergheim besitzt mit dem Kraftwerk Niederaußem eines der größten Braunkohlekraftwerke Europas, dessen stillgelegte Altblöcke Kesselhausfundamente, Kühltürme und Bunker aus schwerem Stahlbeton hinterlassen. Fundamente der ehemaligen Brikettfabriken und Bandanlagen der Tagebaue Fortuna und Bergheim liegen teils noch im Boden. Brücken der A 61 und der Bahnstrecke Köln–Aachen in Quadrath-Ichendorf sowie Erftbrücken in der Kernstadt gehören zum Ingenieurbau. Die Kreisverwaltung, das Maria-Hilf-Krankenhaus und Schulzentren wie das Erftgymnasium sind Betonbauten der Nachkriegszeit.

Der Betonbestand in Bergheim ist über Verkehr, Verwaltung und Erftaue verteilt. Am Bahnhof Bergheim und entlang der Erftbahn Richtung Bedburg liegen Bahnsteigbauwerke, Unterführungen und Stützwände, die bei Modernisierungen abschnittsweise abgetragen werden. Rund um das Veranstaltungs- und Verwaltungszentrum medio.rhein.erft und das Kreishaus stehen Tiefgaragen und Parkdecks der 1980er Jahre, deren Fahrbahnplatten durch Tausalz Chloridschäden zeigen. Entlang der B 477 und der Zufahrten zur A 61 gehören Brücken, Rampen und Lärmschutzsockel zum Bestand. Im Park von Schloss Paffendorf und an der renaturierten Erft werden alte Sohlschalen, Wehre und Durchlässe entfernt, wenn der Fluss ein neues Profil bekommt. Auf den rekultivierten Flächen der Glessener Höhe und bei terra nova liegen Betonwege, Aussichtsbauwerke und Entwässerungsschächte, und wir arbeiten durchweg sprengungsfrei und erschütterungsarm, und wir verteilen Lasten über Fahrplatten, weil die Tragfähigkeit auf rekultivierten Flächen und in der Erftaue kleinräumig stark schwankt.

Gebäudebestand und Abbruch

Der Wohnbestand mischt die kleine Altstadt am Aachener Tor mit Nachkriegs-Zeilenbauten in Kenten und Zieverich, Bergarbeitersiedlungen in Niederaußem, Oberaußem und Quadrath-Ichendorf sowie dörflichen Kernen mit Backsteinhöfen in Glessen, Fliesteden und Büsdorf. Neubaugebiete entstanden entlang der Bahn in Quadrath-Ichendorf. Gewerbeflächen liegen im Gewerbegebiet an der A 61 bei Bergheim-Süd, in Quadrath-Ichendorf und an der Kraftwerksstraße in Niederaußem. Ältere Werkssiedlungshäuser und leerstehende Ladenzeilen werden zunehmend für Wohnungsneubau abgebrochen.

In Bergheim treffen dörfliche Kerne, Siedlungsbau und Strukturwandel aufeinander. In Glessen, Fliesteden und Büsdorf am Rand des Königsdorfer Waldes stehen Backsteinhöfe mit Toranlagen, Scheunen und Stallungen, deren Rückbau durch Grenzbebauung, geschützte Bäume und schmale Hofdurchfahrten begrenzt wird. In Niederaußem und Oberaußem fallen Werks- und Siedlungshäuser mit Asbestzementfassaden, Nachtspeicherheizungen und Öltanks im Keller. Entlang der Hauptstraßen in Quadrath-Ichendorf und Kenten betrifft der Rückbau Ladenzeilen, Autohäuser und Werkstätten, bei denen Hebebühnenfundamente und Abscheider mit erfasst werden. In der Kernstadt begrenzen die Reste der Stadtbefestigung und der Denkmalbereich rund um das Aachener Tor die Arbeitsflächen. Wir prüfen Bergsenkungsschäden und Grundwasserstände vorab, entfernen Keller vollständig und verfüllen lagenweise verdichtet; vor Beginn klären wir Schadstoffe, Denkmalbelange und Baumschutz und dokumentieren den Zustand der Nachbargebäude, damit der Rückbau ohne Unterbrechung durchläuft und die Fläche anschließend ohne Nacharbeiten bebaut werden kann.

Industrie- und Gewerbeflächen

Das RWE-Kraftwerk Niederaußem ist der größte Industriestandort Bergheims; mit dem Kohleausstieg werden Altblöcke stillgelegt und zurückgebaut, während der Standort für Wasserstoff- und Energieprojekte vorbereitet wird. Die ehemaligen Tagebaue Fortuna-Nord und Bergheim sind rekultiviert, das Projekt terra nova nutzt die Fläche für Energie und Landschaft. Das Martinswerk in Bergheim-Mitte produziert seit über 100 Jahren Aluminiumoxid-Spezialprodukte auf einem großen Werksgelände an der Erft. Brikettfabriken und Werkstätten des Bergbaus haben Brachen hinterlassen, die im Strukturwandel neu geordnet werden.

Der industrielle Rückbau in Bergheim wird vom Ende der Braunkohleverstromung getragen. Am Standort Niederaußem fallen neben stillgelegten Blöcken auch Nebenanlagen an: Werkstätten, Lager, Löschwasserbecken, Rohrbrücken und Umspannanlagen, die nur nach Freischaltung und in fester Reihenfolge demontiert werden. Entlang der Werksbahnen und Anschlussgleise zwischen Kraftwerk, Tagebau und Erftbahn liegen Verladeeinrichtungen, Bunker, Waagenhäuser und Bandfundamente auf langen Trassen. Am Martinswerk an der Erft werden bei Modernisierungen ältere Öfen, Silos, Filteranlagen und Maschinenfundamente ersetzt, dabei ist der laufende Betrieb der Nachbarbereiche zu sichern. In den Gewerbegebieten in Quadrath-Ichendorf und an der A 61 ersetzen neue Logistikbauten Hallen der 1980er Jahre mit Rampen, Gruben und Trafostationen. Wir demontieren Stahlbau mit Kran und Longfrontbagger und brechen den Beton auf der Fläche, sodass das Material als Tragschicht vor Ort bleibt und die Standorte am Kraftwerk und an der Erft schrittweise für neue Nutzungen hergerichtet werden.

Logistik und Auflagen

Bergheim ist über die A 61 (Anschlussstellen Bergheim und Bergheim-Süd) und das nahe Autobahnkreuz Kerpen an A 4 und A 61 angebunden, das Kraftwerk hat eigene Werksstraßen für Schwerlast. Bergsenkungen und Grundwasserabsenkung durch den Tagebau wirken in Niederaußem, Oberaußem und Glesch auf Fundamente und Leitungen. Die Erftaue in der Kernstadt und in Glesch ist hochwassergefährdet, der Altstadtkern am Aachener Tor ist eng und nur mit kleinen Fahrzeugen zu befahren.