Rückbau in Grevenbroich: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Grevenbroich im Porträt

Grevenbroich liegt an der Erft im Rhein-Kreis Neuss, Regierungsbezirk Düsseldorf, und zählt rund 66.000 Einwohner. Die Stadt nennt sich Bundeshauptstadt der Energie, weil mit Frimmersdorf und Neurath 2 der größten Braunkohlekraftwerke Deutschlands im Stadtgebiet stehen und der Tagebau Garzweiler direkt angrenzt. Die Kernstadt entstand um Burg und Altstadt an der Erft, Stadtteile wie Wevelinghoven, Kapellen und Hemmerden waren bis 1975 eigenständige Gemeinden mit dörflichen Kernen. Der Baubestand ist geprägt von Kraftwerksbauten, Werkssiedlungen für Kraftwerks- und Tagebaubeschäftigte, dem Aluminiumwalzwerk von Hydro und Nachkriegs-Wohngebieten. Mit dem Kohleausstieg beginnt der Rückbau des 2021 stillgelegten Kraftwerks Frimmersdorf und die Umwandlung der Standorte in neue Gewerbeflächen.

Beton und Stahlbeton in Grevenbroich

Grevenbroich hat einen außergewöhnlichen Bestand an Stahlbeton aus der Energiewirtschaft: Kesselhausfundamente, Kühlturmschalen, Bunker und Turbinentische der Kraftwerke Frimmersdorf und Neurath. Der Rahmenplan Kraftwerk Frimmersdorf sieht den Rückbau der stillgelegten Blöcke und die Wiedernutzung des Geländes vor. Hinzu kommen Brücken über die Erft und die Bahnstrecke Köln–Mönchengladbach, Bandbrücken des Tagebaus sowie Nachkriegsbauten der Innenstadt wie Parkhäuser und Schulzentren. Das Aluminiumwalzwerk in der Kernstadt steht auf schweren Maschinenfundamenten für Walzgerüste.

Über die Kraftwerksflächen hinaus prägen Verkehrs- und Wasserbauwerke den Betonbestand in Grevenbroich. Entlang der A 540 und der B 59 liegen Brücken, Rampen und Lärmschutzsockel, deren Kappen und Widerlager durch Streusalz Chloridschäden zeigen und abschnittsweise abgetragen werden. An der Erft und im Bereich der Renaturierungsstrecken zwischen Kernstadt und Wevelinghoven werden alte Sohlschalen, Wehranlagen und Durchlässe aus Beton entfernt, wenn der Fluss ein neues Profil erhält. Im Umfeld von Schloss Hülchrath und Kloster Langwaden verlangen Anbauten und Technikgebäude aus den 1970er Jahren kleinteilige Schnitte, weil historische Substanz unmittelbar angrenzt. In der Kernstadt kommen Parkdecks, Schulzentren und das Hallenbad mit Beckenkonstruktionen hinzu. Wir arbeiten sprengungsfrei mit Seilsäge, Wandsäge und Betonzange und halten Erschütterungen gering, weil Bergsenkungen im Umfeld des Tagebaus die Bauwerke ohnehin beanspruchen, und wir überwachen die Erschütterungen an angrenzenden Gebäuden, weil viele Bauwerke im Stadtgebiet durch Grundwasserabsenkung und Bodenbewegungen ohnehin vorbelastet sind.

Gebäudebestand und Abbruch

Der Wohnbestand mischt die Altstadt mit Resten der Stadtbefestigung, Gründerzeithäuser an der Bahnhofstraße, Werkssiedlungen der Kraftwerksdörfer Frimmersdorf und Neurath sowie Nachkriegssiedlungen in der Südstadt. Kapellen, Wevelinghoven und Hemmerden haben dörfliche Kerne mit Hofanlagen und umliegenden Einfamilienhausgebieten. Das Industriegebiet Ost mit rund 142 Hektar ist das älteste und größte Gewerbeareal der Stadt, weitere Flächen liegen in Kapellen, Wevelinghoven und Hemmerden an der A 46. Ältere Hallen und Nebengebäude in den Dorfkernen werden regelmäßig für Wohnbau abgebrochen.

Der Wandel im Rheinischen Revier verändert auch das Abbruchgeschehen in Grevenbroich. In Frimmersdorf, Neurath und Gustorf stehen Werkssiedlungshäuser, Garagenhöfe und Gemeinschaftsbauten der Kraftwerksbelegschaft, die technisch überaltert sind und für neue Wohnformen weichen. In den Dorfkernen von Hemmerden, Kapellen und Neukirchen fallen Backsteinhöfe mit Scheunen und Stallungen, häufig mit Asbestzementdächern und alten Heizöltanks im Keller. Entlang der Bahnhofstraße und in der Südstadt betrifft der Rückbau Ladenzeilen und Zeilenbauten der 1960er Jahre, bei denen Grenzbebauung und Anliegerverkehr das Vorgehen bestimmen. Rund um den Park der früheren Landesgartenschau begrenzen alter Baumbestand und schmale Wege die Aufstellflächen. Wir prüfen den Untergrund auf Bergsenkungsschäden, entfernen Keller vollständig und verfüllen mit tragfähigem, dokumentiertem Material; vor Beginn erfassen wir zudem Asbest, künstliche Mineralfasern und alte Tankanlagen und lassen die Ergebnisse in den Ablauf einfließen, damit Abbruch und Entsorgung in einem Zug laufen und die Fläche danach ohne Nacharbeiten bebaubar ist.

Industrie- und Gewerbeflächen

Die Kraftwerke Frimmersdorf und Neurath von RWE bestimmen die Industrielandschaft; Frimmersdorf ist seit 2021 außer Betrieb und wird zurückgebaut, in Neurath wurden mehrere Altblöcke stillgelegt. Das Aluminiumwalzwerk Hydro Aluminium Rolled Products in Grevenbroich ist eines der größten Walzwerke Europas. Im Industriegebiet Ost und im interkommunalen Industriepark Elsbachtal mit Jüchen siedeln sich Produktions- und Logistikbetriebe an. Der Tagebau Garzweiler mit seinen Bandanlagen, Werkstätten und Umspannwerken reicht bis an die Stadtteile Frimmersdorf und Neurath heran.

Der Kohleausstieg macht Grevenbroich zu einem Schwerpunkt für industriellen Rückbau. Neben den Kraftwerksblöcken fallen Nebenanlagen an: Werkstätten, Lagerhallen, Löschwasserbecken, Rohrbrücken und Umspannanlagen, deren Demontage eine Freischaltung durch den Betreiber und eine feste Reihenfolge voraussetzt. Die Nord-Süd-Bahn und die Werksgleise, über die Braunkohle zwischen Tagebau und Kraftwerken transportiert wurde, hinterlassen Gleisanlagen, Verladeeinrichtungen und Bandfundamente auf langen Trassen. Im Industriegebiet Ost mit rund 142 Hektar und im Industriepark Elsbachtal werden ältere Hallen für Neuansiedlungen ersetzt, dort geht es um Bodenplatten, Gruben und Trafostationen. Auf den rekultivierten Flächen am Tagebaurand stehen Windenergieanlagen der ersten Generation, deren Fundamente beim Ersatz zurückgebaut werden. Wir arbeiten ohne Sprengung, demontieren Stahlbau abschnittsweise mit Kran und Longfrontbagger und führen Metalle und Beton getrennt der Verwertung zu, sodass große Mengen auf dem Gelände bleiben und die Standorte in Frimmersdorf und Neurath schrittweise für gewerbliche Nachnutzung hergerichtet werden können.

Logistik und Auflagen

Die A 46 (Anschlussstellen Grevenbroich, Grevenbroich-Kapellen und Grevenbroich-Ost) und die A 540 verbinden die Stadt mit Neuss und Mönchengladbach, die Kraftwerksstandorte sind über Werksstraßen für Schwerlastverkehr erschlossen. Bergsenkungen und Grundwasserabsenkung durch den Tagebau Garzweiler wirken auf Fundamente in Frimmersdorf, Neurath und Gustorf. Die Erftaue in Stadtmitte und Wevelinghoven ist hochwassergefährdet, und in der Altstadt sind Straßen und Brücken eng.