Rückbau in Pulheim: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Pulheim im Porträt

Pulheim liegt unmittelbar nordwestlich von Köln im Rhein-Erft-Kreis, Regierungsbezirk Köln, und hat rund 56.200 Einwohner. Die Stadt entstand 1975 durch die kommunale Neugliederung aus mehreren Dörfern der Kölner Bucht und ist seit 1981 Stadt. Landwirtschaft auf fruchtbaren Lössböden prägte die Ortsteile über Jahrhunderte, heute dominieren Wohngebiete für Pendler nach Köln. Historisch bedeutsam ist die Abtei Brauweiler, ein romanischer Klosterkomplex, der heute vom Landschaftsverband Rheinland genutzt wird. In Brauweiler steht außerdem die Umspannanlage, von der aus Amprion einen großen Teil des deutschen Übertragungsnetzes steuert. Der Baubestand ist überwiegend flach und kleinteilig, mit Gewerbeschwerpunkten an der Bosch- und Siemensstraße sowie in Brauweiler.

Beton und Stahlbeton in Pulheim

Für Betonrückbau relevant sind in Pulheim vor allem Gewerbebauten, Silos und Hallen in den Gebieten Pulheim-Mitte, Pulheim-Nord und Donatusstraße in Brauweiler. Die Bahnstrecke Köln–Grevenbroich quert das Stadtgebiet mit mehreren Brücken und Unterführungen, ebenso die A 1 am westlichen Stadtrand und die A 57 im Osten. Im Zentrum von Pulheim stehen Parkpaletten, das Rathaus und Schulzentren der 1970er Jahre in Betonbauweise. Die Umspannanlage Brauweiler verfügt über Fundamente, Trafoplatten und Gebäude aus mehreren Jahrzehnten, die bei Modernisierungen zurückgebaut werden.

Pulheim hat wenige Hochbauten aus Sichtbeton, dafür viele funktionale Betonbauwerke aus der Wachstumszeit nach der kommunalen Neugliederung. Dazu zählen die Schul- und Sportzentren in Pulheim und Brauweiler, Hallenbad und Turnhallen mit weit gespannten Ortbetondecken sowie die Stellplatzanlagen und Bahnsteigbauwerke am Bahnhof an der Strecke Köln-Neuss. Über die Gleise und über den Pulheimer Bach führen Überführungen, Durchlässe und Regenrückhaltebauwerke, deren Kappen und Flügelwände nach Jahrzehnten Streusalz und Feuchte abgetragen und neu aufgebaut werden. In den landwirtschaftlich geprägten Ortslagen Geyen, Sinthern und Dansweiler stehen Fahrsilos, Güllebehälter und Hallenböden aus Beton, die bei Betriebsaufgabe zerlegt werden. Die B&B GmbH nutzt für all das Kernbohrung, Wandsäge und Betonzange, arbeitet ohne Sprengung und trennt die Bewehrung sortenrein für die Verwertung. Bei Arbeiten über Verkehrsflächen sichern Schutzgerüste den Bereich darunter, und größere Bauteile werden mit dem Kran im Ganzen abgehoben.

Gebäudebestand und Abbruch

Die Ortskerne von Stommeln, Sinnersdorf, Geyen und Sinthern bestehen aus Backsteinhöfen und Ackerbürgerhäusern, umgeben von Einfamilienhausgebieten der 1960er bis 1990er Jahre. Pulheim selbst ist nach dem S-Bahn-Anschluss stark gewachsen und hat Reihen- und Mehrfamilienhausquartiere der 1970er Jahre. Auf ehemaligen Hofstellen entstehen Neubauten, weshalb Scheunen, Ställe und Nebengebäude häufig abgebrochen werden. Im Gewerbegebiet Pulheim-Nord wurde bereits ein früheres Autokino-Gelände umgenutzt.

Pulheim steht unter starkem Nachverdichtungsdruck, weil die Stadt unmittelbar an Köln grenzt und über die Bahn schnell erreichbar ist. Abgebrochen werden vor allem Bungalows und Siedlungshäuser der 1950er bis 1970er Jahre in Pulheim, Sinnersdorf und Stommeln, deren große Gartengrundstücke Platz für Mehrfamilienhäuser bieten. In den historischen Ortskernen, besonders im Umfeld der Abtei Brauweiler und an den alten Dorfstraßen von Stommeln und Sinthern, stehen dagegen Backsteinhäuser und Hofgebäude in Denkmalnähe, wo Erschütterung und Staub streng begrenzt werden müssen. Typisch sind zudem ausgediente Ladenlokale, Werkstätten und Lagerschuppen in zweiter Reihe, die nur über schmale Hofdurchfahrten erreichbar sind. Die B&B GmbH setzt dort Kompaktbagger ein, sichert Nachbarwände und fährt Material laufend ab, statt es auf der Straße zu lagern. Vor Beginn prüft ein Sachkundiger Dachbahnen, Bodenbeläge und Rohrisolierungen auf Asbest, weil dieser Bestand in den Ortslagen häufig aus den 1960er und 1970er Jahren stammt.

Industrie- und Gewerbeflächen

Pulheim besitzt keine Schwerindustrie, aber mit den Gewerbegebieten Bosch-/Siemensstraße und Industriestraße in Pulheim-Mitte und Pulheim-Nord etwa 500.000 Quadratmeter Gewerbefläche, geprägt von Kfz-Betrieben und Baugewerbe. In Brauweiler liegen die Gewerbegebiete Donatusstraße mit rund 655.000 Quadratmetern und Sachsstraße, die seit den 1980er Jahren entwickelt wurden. Die Umspannanlage Brauweiler ist eine Schaltanlage von europäischer Bedeutung im Netz von Amprion. Ehemals landwirtschaftliche Betriebe mit Silos und Lagerhallen werden in den Ortsteilen nach und nach aufgegeben.

Die gewerbliche Substanz von Pulheim liegt in den Gebieten entlang der Bahn und der Ausfallstraßen sowie in Betrieben der Agrar- und Nahrungsmittelwirtschaft. Zurückgebaut werden dort Lagerhallen mit Stahlbindern, Kühlräume mit Sandwichpaneelen, Getreidesilos, Trocknungsanlagen und Verladerampen, die nicht mehr zur heutigen Betriebsgröße passen. Auf Speditions- und Baustoffflächen zwischen Pulheim und Sinnersdorf kommen Betriebstankstellen, Waschplätze mit Abscheidern und schwere Betonplatten für Lkw-Verkehr hinzu, deren Untergrund vor der Neubebauung beprobt wird. Auch Trafostationen, Rohrbrücken und alte Werkszäune gehören zu solchen Aufträgen und werden vor dem eigentlichen Abbruch freigeschaltet und demontiert. Die B&B GmbH arbeitet abschnittsweise, damit ein Teil der Fläche in Betrieb bleiben kann, und bereitet Betonbruch auf Wunsch vor Ort für die Wiederverwendung im Unterbau auf. Belastete Bereiche unter Waschplätzen und Tanklagern werden abgetrennt, beprobt und mit Nachweisen über den Rhein-Erft-Kreis entsorgt.

Logistik und Auflagen

Die A 1 über die Anschlussstelle Köln-Bocklemünd und die A 57 über Köln-Chorweiler und Stommeln liegen wenige Minuten entfernt, innerorts führt die L 183 Bonnstraße durch Brauweiler zur A 4. Die Ortskerne sind eng und teilweise denkmalgeschützt, in Brauweiler gelten rund um die Abtei besondere Rücksichten. Der Boden aus Löss ist gut tragfähig, Hochwasser spielt nur am Pulheimer Bach eine Rolle.