Rückbau in Bielefeld: Beton, Gebäude und Industrieanlagen

Bielefeld im Porträt

Bielefeld ist mit rund 330.000 Einwohnern die größte Stadt Ostwestfalen-Lippes und Sitz der Bezirksregierung Detmold. Die kreisfreie Stadt liegt am Teutoburger Wald, der sie in einen nördlichen Teil um die Altstadt und einen südlichen Teil um Brackwede und Sennestadt trennt; sie ist in 10 Stadtbezirke gegliedert. Leinen- und Wäscheindustrie, Nähmaschinenbau und später Lebensmittel- und Maschinenbaubetriebe wie Oetker, Gildemeister, Schüco und Dürkopp haben Fabrikbauten in Mitte, Brackwede und im Osten hinterlassen. Nach 1945 entstand mit Sennestadt eine komplett geplante Stadt für Vertriebene, und ab 1969 wurde die Universität Bielefeld als ein zusammenhängender Betonkomplex errichtet.

Beton und Stahlbeton in Bielefeld

Das bekannteste Betonbauwerk Bielefelds ist das Hauptgebäude der Universität in Schildesche, ein zusammenhängender Komplex aus den 1970er Jahren, der seit 2014 in mehreren Bauabschnitten saniert und teilweise ersetzt wird. Ebenso wichtig sind die Brücken und Trogbauwerke des Ostwestfalendamms, der als Stadtautobahn durch das Tal führt und an dem wiederholt Brückensanierungen laufen, sowie der Schildescher Viadukt der Bahn und die Stadtbahntunnel unter der Innenstadt. Parkhäuser am Jahnplatz und Kesselbrink, das Klinikum Mitte und Bethel in Gadderbaum sowie die Fachhochschule ergänzen den Bestand.

Bielefeld hat außerhalb der bekannten Großbauten reichlich Betonarbeit; am Stadion an der Melanchthonstraße tragen Betontribünen und Umgänge die Ränge, an denen bei Umbauten Öffnungen und Anschlüsse entstehen. Die Stadtbahnhaltestellen und Tunnelrampen zwischen Hauptbahnhof und Rathaus sind Betonbauwerke der 1970er Jahre mit Bedarf an Instandsetzung; in Heepen und Brackwede stehen Klär- und Abwasserbauwerke, Regenbecken und Silos aus Stahlbeton, die durch chemische Belastung angegriffen werden. An der A2 und am Autobahnkreuz Bielefeld sowie an der A33 in Ubbedissen fallen Kappen-, Widerlager- und Stützwandarbeiten an. Auch die Betonskelettbauten der Geschäftshäuser an der Herforder Straße und am Kesselbrink brauchen bei Umnutzungen neue Treppenhäuser und Aufzugsschächte. B&B GmbH führt diese Eingriffe mit Wand- und Seilsäge sowie Kernbohrungen aus und verzichtet auf schlagende Verfahren an tragenden Bauteilen. Hinzu kommen Deckenöffnungen in Schulbauten der 1970er Jahre in Sennestadt und Baumheide, wenn Lüftung, Aufzüge und Brandschutz nachgerüstet werden; die Bewehrung wird vorab geortet und jede Öffnung abgefangen.

Gebäudebestand und Abbruch

Bielefelds Wohnbestand reicht von der Altstadt und gründerzeitlichen Vierteln in Mitte und am Siegfriedplatz über Arbeitersiedlungen in Brackwede und Heepen bis zur Nachkriegsplanstadt Sennestadt mit ihren Zeilenbauten. Einfamilienhausgebiete dominieren in Jöllenbeck, Dornberg, Ummeln und Hillegossen. Gewerbebestand mit Umnutzungsdruck findet sich rund um den Hauptbahnhof, an der Herforder Straße, in Brackwede-Süd und im Bereich der alten Wäschefabriken in Mitte und Gadderbaum.

Der Bielefelder Abbruchbedarf verteilt sich stark auf die Randbezirke; in Heepen, Stieghorst und Sieker werden Siedlungshäuser der 1950er Jahre durch Mehrfamilienhäuser ersetzt, in Brackwede und Quelle fallen Ladenzeilen, Werkstätten und Nebengebäude entlang der alten Hauptstraßen. In Schildesche und Jöllenbeck drückt die Nachverdichtung auf große Gartengrundstücke; ein Teil der Ortskerne wie in Brackwede und Senne ist durch Fachwerk und ältere Bausubstanz geprägt, sodass Erschütterungsmessung und Beweissicherung selbstverständlich sind. Am Teutoburger Wald kommen Hanglagen mit Stützmauern hinzu, außerdem gilt die Bielefelder Baumschutzsatzung für älteren Bestand auf Privatgrundstücken. B&B GmbH entkernt zuerst getrennt nach Schadstoffen, baut anschließend mit Abbruchzange und Sortiergreifer zurück und plant Zufahrten über die Hauptstraßen, damit Anliegerverkehr in den Wohngebieten nicht dauerhaft blockiert wird. Dachbahnen, Bodenkleber und alte Dämmungen werden vor dem Abbruch getrennt ausgebaut und dokumentiert. Keller verfüllt B&B GmbH lagenweise mit gebrochenem Material aus dem eigenen Rückbau und protokolliert die Verdichtung für den Neubau.

Industrie- und Gewerbeflächen

Zu den Industriestandorten Bielefelds zählen das Oetker-Werk in der Lutterstraße, Schüco und Gildemeister in Mitte und Sennestadt, Böllhoff in Brackwede sowie Miele- und Claas-Zulieferer in Sennestadt und Ubbedissen. Ehemalige Fabrikflächen wie das Dürkopp-Gelände an der Nikolaus-Dürkopp-Straße, die Ravensberger Spinnerei und Teile der Anker-Werke wurden umgenutzt oder warten auf Nachnutzung. Gewerbegebiete wie Oldentruper Hof, Eckendorfer Straße, Brackwede-Süd und der Industriepark Ubbedissen enthalten Hallenbestand aus vielen Jahrzehnten.

Bielefelds industrieller Rückbau betrifft heute vor allem Ver- und Entsorgung sowie ältere Fabrikhöfe. In Heepen stehen die Anlagen der Abfallverwertung und des Klärwerks, wo Bunker, Becken, Rohrbrücken und Filterbauwerke abschnittsweise erneuert und dafür zurückgebaut werden. Am Güterbahnhof Ost und entlang der Bahn nach Herford fallen Lagerhallen, Rampen und Gleisanschlüsse an. Auf den Flächen früherer Wäsche- und Konfektionsbetriebe in Mitte und Gadderbaum stehen Sheddachhallen mit Asbestzementplatten und Kesselhäusern mit Ölkellern; in Sennestadt und Ubbedissen prägen Metallverarbeitung und Zulieferbetriebe mit Kranbahnen und Härtereien das Bild. B&B GmbH nimmt vor jedem Rückbau ein Schadstoffkataster auf, demontiert Anlagen sortenrein, baut Sheddächer nach Vorgabe der Technischen Regeln ab und bricht Hallenböden vor Ort zu Recyclingmaterial für den neuen Unterbau. Freischaltungen von Strom, Gas und Dampf werden vor jeder Demontage schriftlich bestätigt; auf Verdachtsflächen stimmen wir Aushub und Entsorgungswege mit der Unteren Bodenschutzbehörde der Stadt Bielefeld ab und dokumentieren die Ergebnisse.

Logistik und Auflagen

Der Teutoburger Wald teilt Bielefeld und zwingt den Baustellenverkehr über wenige Pässe wie den Bielefelder Pass an der B61 und den Ostwestfalendamm. Die Altstadt ist eng, teilweise Fußgängerzone und mit historischem Pflaster versehen, sodass Kran- und Containerstellung Sondernutzungsgenehmigungen erfordern. Autobahnanschlüsse bestehen an A2 und A33, und in den Wohngebieten von Sennestadt und Brackwede gelten strenge Ruhezeiten.